上海至臺(tái)北大件運(yùn)輸，凌翰貨運(yùn)為你提供優(yōu)質(zhì)高效的第三方貨運(yùn)一體化解決方案，做至零時(shí)差，服務(wù)為主，讓您真正享受自家車(chē)感受，作為回報(bào)，我們會(huì)得至不斷提高的市場(chǎng)占有率和合理的利潤(rùn)。

探討：供應(yīng)鏈管理的概念界定

供應(yīng)鏈管理的概念:供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶(hù)的物流的計(jì)劃和控制等職能。供應(yīng)鏈的概念：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄�繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu) -

模式。

    20世紀(jì)后期科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,加劇了市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),促進(jìn)了全球經(jīng)濟(jì)的一體化, 用戶(hù)需求的多樣性和不確定性增加，這些都對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)管理運(yùn)作模式提出了新的挑戰(zhàn)。20世紀(jì)80年代末期應(yīng)運(yùn)而生的供應(yīng)鏈以其敏捷度高、生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn)得到全球制造業(yè)的廣泛重視和運(yùn)用,基于供應(yīng)鏈的管理將成為21世紀(jì)企業(yè)的管理發(fā)展趨勢(shì)。那么什么是供應(yīng)鏈，什么是供應(yīng)鏈管理呢？  

    一、供應(yīng)鏈的概念及發(fā)展  

    1．供應(yīng)鏈概念的發(fā)展過(guò)程  

    供應(yīng)鏈至今尚無(wú)一個(gè)公認(rèn)的定義，在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展過(guò)程中，有關(guān)的專(zhuān)家和學(xué)者提出大量的定義，這些定義其實(shí)是在一定的背景下提出的，而且是在不同發(fā)展階段上的產(chǎn)物，可以把這些定義大致劃分為三個(gè)階段：  

    （一） 早期的觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃炱髽I(yè)中的一個(gè)內(nèi)部過(guò)程  

    同一切新生事物一樣，人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也經(jīng)歷一個(gè)由淺到深的過(guò)程。起初，人們并沒(méi)有把它和企業(yè)的整體管理聯(lián)系起來(lái)，主要是進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的局部性研究，如研究多級(jí)庫(kù)存控制問(wèn)題、物資供應(yīng)問(wèn)題，較多的是研究分銷(xiāo)運(yùn)作問(wèn)題，如分銷(xiāo)需求計(jì)劃（Distribution Requirement Planning，DRP）等。  

    早期的觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為：供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇⒉少?gòu)的原材料和收到的零部件，通過(guò)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷(xiāo)售等活動(dòng)傳遞到用戶(hù)的一個(gè)過(guò)程。因此，供應(yīng)鏈也僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過(guò)程，它所涉及的主要是物料采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)和分銷(xiāo)諸部門(mén)的職能協(xié)調(diào)問(wèn)題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，降低物流成本，從而提高經(jīng)營(yíng)效率�；�于這種認(rèn)識(shí)，在早期有人將供應(yīng)鏈僅僅看作是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。  

    此后，隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升，人們逐步將對(duì)供應(yīng)環(huán)節(jié)重要性的認(rèn)識(shí)從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)之間，從而，供應(yīng)商被納入了供應(yīng)鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程來(lái)理解供應(yīng)鏈的。在這種認(rèn)識(shí)下，加強(qiáng)與供應(yīng)商的全方位協(xié)作，剔除供應(yīng)鏈條中的“冗余”成分，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作速度成為核心問(wèn)題。  

    （二） 后來(lái)供應(yīng)鏈的概念注意了與其他企業(yè)的聯(lián)系  

    而進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代，人們對(duì)供應(yīng)鏈的理解又發(fā)生了新的變化：首先，由于需求環(huán)境的變化，原來(lái)被排斥在供應(yīng)鏈之外的最終用戶(hù)、消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍。這樣，供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈了，而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品“運(yùn)動(dòng)”過(guò)程的增值鏈。  

    清華大學(xué)藍(lán)伯雄教授認(rèn)為：所謂供應(yīng)鏈就是原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷(xiāo)商、運(yùn)輸商等一系列企業(yè)組成的價(jià)值增值鏈。原材料零部件依次通過(guò)“鏈”中的每個(gè)企業(yè)，逐步變成產(chǎn)品，交到最終用戶(hù)手中，這一系列的活動(dòng)就構(gòu)成了一個(gè)完整的供應(yīng)鏈（從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶(hù)的客戶(hù)）的全部活動(dòng)。  

    美國(guó)的史蒂文斯(Stevens)認(rèn)為：“通過(guò)增值過(guò)程和分銷(xiāo)渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶(hù)的用戶(hù)的流就是供應(yīng)鏈，它開(kāi)始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)�！备拍钪袕�(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的外部環(huán)境。  

    （三）而到了最近，供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系，如核心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商乃至與一切前向的關(guān)系，與用戶(hù)、用戶(hù)的用戶(hù)及一切后向的關(guān)系。  

    隨著信息技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加，今天的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)。與此同時(shí)，人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也正在從線(xiàn)性的“單鏈”轉(zhuǎn)向非線(xiàn)性的“網(wǎng)鏈”，實(shí)際上，這種網(wǎng)鏈正是眾多條“單鏈”縱橫交錯(cuò)的結(jié)果。正是在這個(gè)意義上，哈理森（Harrision，1999）才將供應(yīng)鏈定義為：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購(gòu)原材料，將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷(xiāo)售到用戶(hù)的功能網(wǎng)鏈”。菲力浦（Phillip）和溫德?tīng)枺╓endell）認(rèn)為供應(yīng)鏈中戰(zhàn)略伙伴關(guān)系是很重要的，通過(guò)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，可以與重要的供應(yīng)商和用戶(hù)更有效地開(kāi)展工作。  

    2001年發(fā)布實(shí)施的《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18354-2001）是這樣定義供應(yīng)鏈：生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。  

    供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系，即核心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商的一切向前關(guān)系，與用戶(hù)、用戶(hù)的用戶(hù)及一切后向關(guān)系。供應(yīng)鏈的概念已經(jīng)不同于傳統(tǒng)的銷(xiāo)售鏈，它跨越了企業(yè)界線(xiàn)，從擴(kuò)展企業(yè)的新思維出發(fā)，并從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)力，使供應(yīng)鏈從一種運(yùn)作工具上升為一種管理方法體系，一種運(yùn)營(yíng)管理思維和模式。