上海物流網民生輪船的情況比較復雜，有些事情這么做是有歷史原因在里面
發(fā)布于:2012/5/26 來源： 點擊次數(shù)：上海物流網“民生輪船的情況比較復雜，有些事情這么做是有歷史原因在里面�！泵裆喆仃悤詵|對本報表示，“盧總(盧國紀)作出這個決定，外人很難理解，但是我們公司上下都清楚�！痹诿裆喆泄烧f明書的第六頁，民生輪船稱，2010年初，盧國紀提出將盧氏家族(盧國紀、盧曉鐘父子)持有的民生集團70%股權捐贈于國家，剩余30%股權所產生的收益全部捐贈給新設立的重慶市盧作孚教育基金會。經重慶市政府同意，該股權捐贈事宜于2010年12月8日實施完畢，民生集團的股東變更為：重慶市國資委下屬全資子公司盧作孚股權管理公司持股70%，盧國紀持股24%，盧曉鐘持股6%。
民生輪船坦然承認，民生集團的該等股東變更，將導致民生輪船最近三年內實際控制人發(fā)生變更。然而公司已經就此獲得了有權機關的豁免，“最近三年內實際控制人沒有發(fā)生變更”的發(fā)行條件不構成本次發(fā)行的發(fā)行障礙。上海物流網董秘陳曉東解釋，當時重慶市政府接到盧國紀的這一請求也很為難，重慶市長黃奇帆認為直接持股不妥當，因為民生輪船是民營企業(yè)，政府也會有壓力，繼而令重慶國資委設立了盧作孚股權基金管理公司，接受了盧氏后人70%的股權贈予；剩余30%的股權，通過設立重慶盧作孚教育基金會，以承接剩余30%股權產生的所有收益。1984年2月5日，重慶煤炭工業(yè)公司工程師、原民生輪船公司總經理盧作孚之子盧國紀同志寫信給市委：提出組建輪船公司，以重慶為起點，辦理長江中下游貨物運輸，并逐步組織實現(xiàn)江海直達。
重慶市委、市政府領導十分重視這一建議，時任重慶市委書記王謙、市長于漢卿及時做了批示，要求有關部門工商組織方案，認真研究，促其實現(xiàn)。此后，重慶市經濟委員會召集了各相關政府部門，開了一次關于成立民生輪船公司發(fā)展長江航運的座談會。會上提出，民生輪船公司，性質為集體所有制。新組建的民生輪船公司歸口重慶市交通局，作為市一級的航運企業(yè)管理，隸屬市經委。上海物流網企業(yè)開辦初期，由市稅務局在二至三年內給予免稅優(yōu)惠，公司開辦費5萬元由市財政局暫時墊支，辦公用房由市房管局統(tǒng)籌解決。
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