上海貨運(yùn)公司華銳的成長(zhǎng)過程從來都不缺少話題
發(fā)布于:2012/5/25 來源： 點(diǎn)擊次數(shù)：上海貨運(yùn)公司華銳的成長(zhǎng)過程從來都不缺少話題。2008年，由華銳董事長(zhǎng)韓俊良持有100%股權(quán)的天華中泰投資有限公司還未成立，便出資2500萬作為華銳風(fēng)電的注冊(cè)資本，成為了華銳股東。隨后，華銳的三次股權(quán)騰挪，實(shí)現(xiàn)從內(nèi)資企業(yè)到外商企業(yè)再到中外合資企業(yè)，最終到股份制企業(yè)的轉(zhuǎn)變。華銳以90元/股的發(fā)行價(jià)登場(chǎng)，這一價(jià)格突破了主板市場(chǎng)20年來發(fā)行價(jià)的最高記錄。然而，就在這一天下午18時(shí)30分，華銳在張家口市尚義縣施工工地進(jìn)行安裝調(diào)試風(fēng)機(jī)時(shí)，發(fā)生觸電事故，造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人重傷后，經(jīng)搶救無效相繼死亡。華銳再爆安全事故。2011年10月10日，華銳施工現(xiàn)場(chǎng)承包方在酒泉市南郊進(jìn)行施工準(zhǔn)備過程中，該公司履帶式起重機(jī)吊臂斷裂倒塌，造成現(xiàn)場(chǎng)5人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人受傷。
其實(shí)早在兩次事故之前，業(yè)內(nèi)已經(jīng)開始質(zhì)疑其質(zhì)量，但華銳的膨脹并未讓其停止加速。上海貨運(yùn)公司業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在發(fā)生過一次吊裝死人事故后，再一次發(fā)生重大死人責(zé)任事故，雖是偶然，實(shí)則必然。禍不單行。在華銳為安全事故焦頭爛額時(shí)，美國《福布斯》雜志報(bào)道華銳與訂立電子模塊為主的設(shè)備制造商——美國超導(dǎo)的風(fēng)機(jī)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛案。華銳再度成為國內(nèi)外商界關(guān)注的焦點(diǎn)，與此同時(shí)，對(duì)華銳企業(yè)道德品質(zhì)的質(zhì)疑也甚囂塵上。
蕭函認(rèn)為，歸根到底，華銳的問題出在企業(yè)發(fā)展觀上。在中國光伏產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的大潮中，上海貨運(yùn)公司包括華銳在內(nèi)的風(fēng)電企業(yè)片面追求量而忽視了質(zhì)，在規(guī)模快速擴(kuò)張的同時(shí)也埋下隱患。而一位不愿意透露姓名的分析師指出，在華銳的快速發(fā)展中，透支的不僅僅是產(chǎn)品的質(zhì)量， 更為重要的是企業(yè)的品質(zhì)。
