上海物流公司快遞國標(biāo)難落地是因操作性不強(qiáng)

發(fā)布于:2012/10/25  來源：http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海物流公司凌翰物流自主擁有營運(yùn)車輛500余輛，擁有4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車、砂石車、冷藏車等各種車型。此外，凌翰物流與上百家大型物流企業(yè)及鐵路運(yùn)輸線和航空公司合作，為客戶提供安全、快捷、便利的優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障，助力客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。物流運(yùn)行路線四通八達(dá)，保障客戶的貨物安全快速的送到任何需要的地方，日吞吐量數(shù)千噸。

10月1日起實(shí)施的《快遞運(yùn)單》新國標(biāo)，對此前各不相同的快遞運(yùn)單進(jìn)行了統(tǒng)一格式，尤其是運(yùn)單背面關(guān)于責(zé)任與義務(wù)的條款，將會(huì)在更規(guī)范、更公正、更合理的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)全國統(tǒng)一，未保價(jià)物品賠付標(biāo)準(zhǔn)不一致的局面有望終結(jié)。

10月23日，記者對太原市中通、申通、圓通和順豐四大快遞公司進(jìn)行采訪發(fā)現(xiàn)，雖然新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施近一個(gè)月，但快遞公司仍在使用老版快遞運(yùn)單。問及原因，多家快遞公司的回答是：操作性不強(qiáng)�！犊爝f運(yùn)單》是記錄快件原始收寄信息及服務(wù)約定的重要單據(jù)，也是用戶對快遞企業(yè)服務(wù)監(jiān)督的重要憑證，由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布，已于今年10月1日起實(shí)施。

上海物流公司依照此前的運(yùn)單規(guī)定，各家快遞公司的權(quán)責(zé)不盡相同，對消費(fèi)者的保障也不一致。申通快遞規(guī)定：寄件人對交寄快件物品不進(jìn)行保價(jià)，雙方確認(rèn)交寄快件物品實(shí)際價(jià)值不超過支付的快遞費(fèi)用5倍，如物件丟失或損毀，最高賠償標(biāo)準(zhǔn)為不超過快遞費(fèi)用的5倍。同樣選擇不保價(jià)物件，圓通的賠償限額為所付資費(fèi)的6倍。據(jù)了解，多數(shù)快遞公司對未保價(jià)的丟失快件，賠償金額多在運(yùn)費(fèi)的3至5倍之間。而如果是保價(jià)的快件發(fā)生丟失，則按照保價(jià)金額賠償，保價(jià)費(fèi)用多在保價(jià)的3%至5%之間。

新國標(biāo)實(shí)施近一個(gè)月，但記者采訪時(shí)得知，太原市的各家快遞公司均在使用舊運(yùn)單。一些人士表示，新運(yùn)單已在印刷中，至于何時(shí)投入使用還不清楚。多家快遞公司表示，到目前為止，市民對保價(jià)的認(rèn)知度和接受度還很低，主動(dòng)進(jìn)行保價(jià)的快件寥寥無幾。中通快遞的小李說：“我收到的貨物中，沒有一件參加保價(jià)的，包括一些數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)也沒有保價(jià)的。”

不斷的吸納和創(chuàng)新以及浩然人對優(yōu)質(zhì)品牌不懈追求，凌翰企業(yè)配置精干的人力體系、搭建全面的信息化系統(tǒng)、形成強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、吸引實(shí)力雄厚的合作伙伴，形成了最優(yōu)化的運(yùn)營模式，最專業(yè)的服務(wù)模式，最和諧的合作模式。浩然一直致力于為客戶提供更快、更好、更省的服務(wù)宗旨，為社會(huì)回饋力量，為推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)有效、持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)，上海物流公司對社會(huì)竭盡所能、有所作為，實(shí)現(xiàn)“為祖國保駕護(hù)航”的社會(huì)使命。

 

 

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