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上海物流2002年到2011年中央對(duì)農(nóng)村公路投資增長(zhǎng)近6倍

發(fā)布于:2012/11/1  來(lái)源:leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù):

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10月31日,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰在做客人民網(wǎng)時(shí)表示,在對(duì)農(nóng)村公路投資力度方面,我國(guó)從2002年的63億元到2011年的438億元,中央投資增長(zhǎng)了近6倍,今后投資力度還將不斷加大。在投向上向西部地區(qū)、“少邊窮”地區(qū)傾斜。

高宏峰介紹,這些年黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視,在邊遠(yuǎn)困難地區(qū)開(kāi)展一些類似“索改橋”的工程,會(huì)極大造福當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姟8吆攴逭f(shuō),上海物流凡是有索道的地方都是地形非常復(fù)雜的地方,大多是很貧困的地區(qū)。交通對(duì)當(dāng)?shù)匕傩諄?lái)講需求更加緊迫。

高宏峰說(shuō),當(dāng)?shù)剞r(nóng)民群眾對(duì)修路的熱情非常高漲。他表示,在農(nóng)村道路建設(shè)上,我們提出要發(fā)揮各個(gè)方面的積極性,中央的積極性,地方的積極性,甚至是農(nóng)民群眾的積極性,共同推進(jìn)農(nóng)村交通的建設(shè)和發(fā)展。“有一次,我還是在貴州,看到一個(gè)村的老鄉(xiāng)全出來(lái)了,在施工機(jī)械正在進(jìn)行施工作業(yè)的情況下,老鄉(xiāng)們也拿著鐵鍬跟著干。”

高宏峰介紹,在云南怒江州實(shí)施的索改橋工程建設(shè),對(duì)42對(duì)溜索中的具備條件的18對(duì)溜索實(shí)施了溜索改橋工程,建設(shè)7座人馬吊橋、7座農(nóng)用汽車吊橋、4座汽車吊橋和146.5公里連接線路。其中,1座農(nóng)用車吊橋和1座人馬吊橋已于去年建成通車。

同時(shí),高宏峰說(shuō),交通運(yùn)輸部還在今年頒布了《集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃綱要》,把集中連片特困地區(qū)作為交通扶貧主戰(zhàn)場(chǎng),打好交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn),在政策制定、資金分配、項(xiàng)目安排時(shí)向集中連片特困地區(qū)傾斜,提出了“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通建設(shè)扶貧目標(biāo),即到2020 年,片區(qū)內(nèi)的國(guó)家高速公路網(wǎng)路段基本建成,具備條件的“縣縣通二級(jí)公路、村村通油路、村村通班車”,農(nóng)村公路服務(wù)水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力顯著提高,交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)主要指標(biāo)接近全國(guó)平均水平。

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