上海物流公司至廣州專線在堅(jiān)持豬肉“剛走” 大蔥“又來(lái)”

發(fā)布于:2012/3/23  來(lái)源：www.linghan56.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

昨日，記者從保山市隆陽(yáng)區(qū)出租車管理辦公室了解到，目前保山的出租車起步價(jià)沒(méi)有進(jìn)行上調(diào)。但隨著93號(hào)汽油步入8元時(shí)代，保山的一部分出租車司機(jī)已私自將起步價(jià)由5元調(diào)為6至7元。

　　據(jù)隆陽(yáng)區(qū)出租車管理辦公室的一位工作人員介紹，出租車調(diào)價(jià)不僅要通過(guò)多個(gè)部門進(jìn)行論證，而且要召開(kāi)相應(yīng)的聽(tīng)證會(huì)，并在媒體上進(jìn)行信息發(fā)布。針對(duì)93號(hào)汽油步入8元時(shí)代出租車司機(jī)自行調(diào)價(jià)一事，目前并沒(méi)有接到乘客的投訴。在此，隆陽(yáng)區(qū)出租車管理辦公室提醒廣大乘客，當(dāng)你乘坐出租車時(shí)遇到上調(diào)起步價(jià)的情況，可向他們進(jìn)行投訴以維護(hù)自己的合法權(quán)利。

上海至廣州專線

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　　崔敏

　　政策推進(jìn)

　　全國(guó)收費(fèi)公路專項(xiàng)清理正有序推進(jìn)

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中昨日表示，全國(guó)收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作正有序推進(jìn)，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已整改過(guò)半。

　　何建中說(shuō)，全國(guó)各地在專項(xiàng)清理工作當(dāng)中，共排查發(fā)現(xiàn)了711個(gè)項(xiàng)目有問(wèn)題。目前，已經(jīng)完成和即將完成的整改項(xiàng)目有522個(gè)，占總量的68%。五部委專門成立了聯(lián)合工作組，正在分類研究各地在自查報(bào)告中所提出的一些問(wèn)題和整改落實(shí)的情況，并且將逐一對(duì)這些問(wèn)題和整改落實(shí)的情況提出指導(dǎo)意見(jiàn)和措施。

　　經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，去年6月份開(kāi)始，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、監(jiān)察部、交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦，聯(lián)合組織開(kāi)展了收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，為期一年。他說(shuō)，目前，對(duì)收費(fèi)公路的總體情況基本摸清，各地按照要求，也分別公布了調(diào)查摸底情況，進(jìn)行了自查自糾的整改工作。 據(jù)新華社

　　民生觀察

　　豬肉“剛走” 大蔥“又來(lái)”

　　農(nóng)產(chǎn)品如何走出

　　暴漲暴跌怪圈

　　在政府加強(qiáng)調(diào)控和市場(chǎng)規(guī)律作用下，去年一度暴漲的豬肉價(jià)格近期持續(xù)回落。但令人關(guān)注的是，近來(lái)各地大蔥價(jià)格又迎來(lái)一波兇猛的上漲行情，有媒體甚至爆出10元錢只能買兩根大蔥的消息。農(nóng)產(chǎn)品暴漲暴跌現(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn)，如何才能化解？

　　據(jù)商務(wù)部監(jiān)測(cè)，今年1月以來(lái)，全國(guó)大蔥批發(fā)價(jià)格拉出了一波上漲行情，最高漲至3月19日的4.99元／公斤，同比漲幅在1倍以上。而去年大蔥價(jià)格較低導(dǎo)致種植面積減少、產(chǎn)量降低是引發(fā)此輪價(jià)格上漲的主要原因。

　　大蔥批發(fā)價(jià)在正常范圍內(nèi)，但零售價(jià)卻漲到每公斤近10元。究其原因，長(zhǎng)期存在的流通環(huán)節(jié)過(guò)多、“最后一公里”現(xiàn)象等，助推了零售環(huán)節(jié)蔥價(jià)上漲。記者采訪了解到，目前我國(guó)傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通模式經(jīng)過(guò)多級(jí)批發(fā)、多級(jí)零售，每一個(gè)環(huán)節(jié)均至少加價(jià)5%至10%，這些成本最終都會(huì)轉(zhuǎn)嫁到零售價(jià)格中。此外，雇工費(fèi)用、油價(jià)等成本的不斷上漲，也是助推菜價(jià)上漲的原因。

　　目前商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部等部門正大力推動(dòng)“農(nóng)超對(duì)接”，希望通過(guò)減少中間環(huán)節(jié)降低流通成本。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“農(nóng)超對(duì)接”需建立在一定規(guī)模的基礎(chǔ)上，政府應(yīng)出臺(tái)扶持政策，進(jìn)一步提高“農(nóng)超對(duì)接”在整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品流通中的比重