油價(jià)上漲，物流成本俱增

發(fā)布于:2013/7/20  來(lái)源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

     另外，較為關(guān)注的則是物流行業(yè)，物流運(yùn)輸是柴油需求量消費(fèi)板塊排名中位居前位。下半年已經(jīng)過(guò)去一半，物流行業(yè)依舊延續(xù)了上半年的疲軟態(tài)勢(shì)。河南的一家物流公司的負(fù)責(zé)人稱“上個(gè)月，我們的活還是上海物流 特別少，發(fā)改委公布油價(jià)漲幅通知，雖然油品消耗在物流成本中占比不是特別大，但是由于今年物流行業(yè)低迷，運(yùn)營(yíng)里程下降，此次油價(jià)上調(diào)仍是給物流帶來(lái)了一定的壓力。隆眾測(cè)算，此次油價(jià)上調(diào)后，350馬力的大型運(yùn)輸車，每運(yùn)行一萬(wàn)公品油迎來(lái)了新定價(jià)機(jī)制后的最高漲幅。新定價(jià)機(jī)制執(zhí)行以后成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)經(jīng)歷了兩跌三漲。油價(jià)下滑，必然會(huì)受到終端用戶們歡迎。此次油價(jià)上調(diào)幅度較大，隆眾石化網(wǎng)調(diào)查了解了部分私家車主

     此次油價(jià)上調(diào)幅度較大，私家車主的油耗費(fèi)用增加了不少。隆眾測(cè)算，1.6排量自動(dòng)擋的私家車，百公里油耗在夏季會(huì)由11.6升增加到13.9升左右，此次油價(jià)上調(diào)每一千公里費(fèi)用會(huì)增加35元。一上海物流 位私家車主李先生說(shuō)“在調(diào)價(jià)之前我已經(jīng)把油箱加的差不多了，大概能跑半個(gè)月吧，希望半個(gè)月后油價(jià)會(huì)下調(diào)”。

　　去年我們每個(gè)月都能用五六百噸柴油，今年每個(gè)月也就用不到三百噸油”。這位負(fù)責(zé)人還說(shuō)，“像我們跑浙江的活，去年的時(shí)候回頭貨很多，三天就可以一個(gè)來(lái)回，今年要四五天才能上海物流 找到回頭貨。1000公里，運(yùn)費(fèi)只收230元/噸，沒(méi)有活，工資等還是要照常開(kāi)，成本壓力很大”。隆眾石化網(wǎng)成品油分析師薛群稱，