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公司的經(jīng)營理念：“以客為本、 服務領先 ”以客為本服務領先”是對客戶應盡的責任，使客戶意識到自己是極其的重要，我們的態(tài)度由始至終站在以客為本的立場，給客戶意想不到的服務，才能夠保證以建立品牌為中心的管理哲學 。
企業(yè)的精神：求實創(chuàng)新、與時俱進，我們倡導實事求是的思想作風，獎勵創(chuàng)新科技及營銷策略，緊跟時代步伐，開拓進取，勇往直前。
公司的人才理念：人性化管理競爭與激勵并存，“愛才如子，惜才如命”遵循中國儒家文化，塑造了富有人文氛圍，同時建立了優(yōu)勝劣汰的競爭機制，確保了企業(yè)更新發(fā)展的源動力。
質(zhì)量方針：以勤奮務實，辦一流企業(yè)；以開拓進取，做知名品牌；以客為本，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務。
質(zhì)量目標：顧客滿意度率不低于93%；投訴率控制在3%以內(nèi)；人員培訓合格率不低于87%；車輛檢修合格率不低于98%。
夏日炎炎，重卡制動要當心
據(jù)國內(nèi)業(yè)界數(shù)字統(tǒng)計，近年來大貨車正在成為國內(nèi)交通事故致死人數(shù)增幅最高和經(jīng)濟損失最大的車種。特別是進入炎熱夏季，制動蹄片及輪受高溫影響，頻繁制動后，制動力很快下降。如汽車在山區(qū)坡陡、彎急、道路狹窄、情況復雜的條件下行駛，使用制動次數(shù)增多，制動摩擦片溫度更會急劇升高，使制動性能變得更差。另外，高溫時由于油渣路面逐漸變形，有的地方還可能變成流動的液體，路面的附著力下降，制動效果明顯變差。
在這樣的背景下，一方面，駕駛員要時刻樹立安全駕駛意識；另一方面，還要全面改善重型卡車的安全性能，并配合國家盡快出臺相關(guān)重卡制造標準，對制動技術(shù)、性能作出規(guī)范，才能從根本上減少因制動系統(tǒng)性能差而造成的司機生命安全隱患與經(jīng)濟損失，遠離卡車 “安全門”。
傳統(tǒng)對車輛行駛安全的理解大多限于剎車系統(tǒng)，這是遠遠不夠的，輪胎等其他部件性能也時刻影響著車輛行駛安全，特別是作為車輛的核心、動力的源頭——發(fā)動機對保障行駛安全也有著重要的作用。
目前，國內(nèi)大部分商用車裝的是傳統(tǒng)的排氣輔助制動裝置，其工作原理是采用蝶形閥開關(guān)關(guān)閉排氣管通道的方法，使活塞在排氣行程時受到氣體的反壓力，阻止發(fā)動機運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動作用，達到控制車速的目的。由于技術(shù)相對落后，對于重載車輛，由于動能很大，卡車在長距離坡路行駛時，制動器的溫度也比較高，通常會達到500℃~600℃甚至更高。在這種情況下，制動器的摩擦系數(shù)就相對降低，容易出現(xiàn)制動失靈的情況，導致翻車、連環(huán)追尾等重大交通事故發(fā)生。 上海到昆明貨物運輸
在對車輛安全性要求較高的國家,發(fā)動機排氣門制動技術(shù)已經(jīng)成為重卡車輛的標配，是法規(guī)強制的裝置。在國內(nèi)，濰柴動力自2006年起在安全性能方面研發(fā)的一項專利技術(shù)———WEVB。這項技術(shù)是濰柴動力引進國際先進的EVB（排氣門制動系統(tǒng)）技術(shù)并經(jīng)改進創(chuàng)新，運用在濰柴動力的發(fā)動機產(chǎn)品上的，WEVB系統(tǒng)已經(jīng)獲得了國家專利保護。
據(jù)濰柴動力技術(shù)中心工程師魏紅玲介紹，WEVB系統(tǒng)可以進一步提高發(fā)動機的制動效率。其主要作用是在卡車需要減速時增加由柴油機產(chǎn)生的制動力矩，使車輛持續(xù)減速或穩(wěn)定車輛速度，有效提高車輛的控制性能，可以保證車輛在山區(qū)下坡路上的行駛安全性，降低剎車系統(tǒng)的使用頻率，減輕制動系統(tǒng)的磨損程度，延長制動蹄片的更換周期。另外，在雨后或冰雪路面遇有緊急情況時使用WEVB系統(tǒng)，可以防止車輛因減速過快而造成的車輛側(cè)滑現(xiàn)象。傳統(tǒng)排氣輔助制動裝置由于與WEVB系統(tǒng)的工作原理不同，效果遠不如WEVB系統(tǒng)，WEVB系統(tǒng)對于制動效果的提高可以達到40%~50%。 據(jù)了解，目前陜汽重卡、福田歐曼等國內(nèi)主流重卡品牌均采用了此項技術(shù)，以提高車輛行駛安全。 上海到西安貨物運輸
