海豐國(guó)際：日本震后運(yùn)輸需求將增加

發(fā)布于:2011/3/22  來(lái)源：上海物流公司  點(diǎn)擊次數(shù)：

        專業(yè)經(jīng)營(yíng)亞洲區(qū)內(nèi)航線的海豐國(guó)際日前表示，公司業(yè)務(wù)受日本地震影響輕微。此前，有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，由于海豐國(guó)際營(yíng)業(yè)收入的35%來(lái)自于日本航線，公司業(yè)績(jī)將因日本地震而受到影響。對(duì)此，海豐國(guó)際稱，目前公司在日本的主要掛靠港：東京、名古屋、橫濱、神戶等均已恢復(fù)正常，并未對(duì)公司貨物運(yùn)輸造成重大影響，從長(zhǎng)期來(lái)看，由于日本震后的應(yīng)急供應(yīng)品、水、食品和建材等需求會(huì)上升，公司日本航線運(yùn)量反會(huì)有所增長(zhǎng)。 
      萬(wàn)慶良說(shuō)，南沙港地理位置優(yōu)越，上海物流網(wǎng)是珠三角乃至粵港澳地區(qū)的幾何中心，發(fā)展國(guó)際航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。目前，經(jīng)過(guò)雙方卓有成效的努力，廣州港南沙港區(qū)二期工程進(jìn)展順利，南沙港區(qū)三期建設(shè)正在開(kāi)展前期工作，廣州非常歡迎國(guó)際航運(yùn)巨頭共同參與開(kāi)發(fā)建設(shè)。 
   丹麥A.P.莫勒—馬士基集團(tuán)全球首席執(zhí)行官安仕年就廣州港南沙港區(qū)未來(lái)的開(kāi)發(fā)談了看法。他表示，馬士基集團(tuán)非常愿意憑借自身優(yōu)勢(shì)，與廣州加強(qiáng)友好合作，進(jìn)一步擴(kuò)大在南沙的業(yè)務(wù)，共同努力把南沙港打造成世界一流港口，提升廣州的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。 
   據(jù)安仕年介紹，馬士基航運(yùn)公司是當(dāng)今世界最大的集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，其集裝箱運(yùn)輸量約占全球業(yè)務(wù)量的20%。2006年，該集團(tuán)屬下APMT公司參與了南沙港區(qū)二期的投資經(jīng)營(yíng)，是廣州港南沙港區(qū)的重要股東之一。 
   根據(jù)廣州港集團(tuán)與馬士基航運(yùn)簽署的業(yè)務(wù)合作協(xié)議，港航雙方將在港口保障等方面展開(kāi)一系列合作。廣州港集團(tuán)將為馬士基航運(yùn)公司班輪提供更為優(yōu)質(zhì)高效和有保障的港口作業(yè)服務(wù)，拉近其與珠三角中西部腹地及華南地區(qū)、中國(guó)西部地區(qū)重要客戶的距離。