河南未來五年農(nóng)村公路網(wǎng)由樹狀轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)型 www.lhquanzhou.com
發(fā)布于:2011/5/9 來源：河南未來五年農(nóng)村公路網(wǎng)由樹狀轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)型 www.lhquanzhou.com 點擊次數(shù)：從日前河南省政府新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會上獲悉，未來五年，河南省農(nóng)村公路里程將凈增1萬公里，總里程將達(dá)23萬公里，公路等級和通達(dá)深度將全面提升。 上海到杭州專線
據(jù)河南省交通運輸廳副廳長、新聞發(fā)言人趙國強(qiáng)介紹，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，特別是汽車下鄉(xiāng)和大型農(nóng)機(jī)具逐年增多，原有農(nóng)村公路無論是通達(dá)深度還是路面寬度，都已出現(xiàn)不適應(yīng)的問題。為此，“十二五”時期，河南將進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，以實現(xiàn)“縣縣暢、鄉(xiāng)鄉(xiāng)聯(lián)、鄉(xiāng)村道路等級化”為目標(biāo)，由“樹狀”路網(wǎng)逐步向“網(wǎng)絡(luò)型”路網(wǎng)轉(zhuǎn)變。
今后五年，河南將新建改建縣鄉(xiāng)公路1.6萬至2萬公里、村道2.4萬公里，改造橋梁15.5萬延米。
力爭到“十二五”末，實現(xiàn)縣城與縣城之間以二級及以上公路為主的連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間實現(xiàn)原則上以三級及以上公路為主的連接，鄉(xiāng)村道路實現(xiàn)等級化，加快建成農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)，并基本解決農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)上危橋和有路無橋問題，確保安全保障措施得到明顯加強(qiáng)；實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正�；�、規(guī)范化和常態(tài)化；大力發(fā)展農(nóng)村客貨運輸，支持農(nóng)村物流配送，確保建制村客運班車通達(dá)率達(dá)100%。
十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸、航空貨物運輸，我貨運公司借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸專線，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
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