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物流企業(yè)經(jīng)營成本大發(fā)展難

發(fā)布于:2014/5/25  來源:  點擊次數(shù):

 

   物流成本為何居高不下?監(jiān)測分析發(fā)現(xiàn)主要有兩方面原因:一是物流運輸環(huán)節(jié)中各種收費太多,比如路橋費、管理費用、各種證件的辦理費用,以及各種亂罰款;二是高昂的油費和快速增長的人員工資。據(jù)了解,目前德國貨車平均每公里通行費約為0.15美元,中國則在0.12-0.21美元之間,但兩國的國民收入差距有數(shù)十倍之多。社會物流總費上海物流公司用包括運輸、保管、管理費用三大塊,運輸費用中路橋費、油費等是大頭,保管費用涵蓋倉儲、配送、包裝、保險(放心保)、貨物損耗等,管理費用則主要是人員報酬。在9021.5億元的全省物流總費用中,運輸費用占53.6%,同比增長8.2%;保管費用占36.2%,同比增11.4%;管理費用占10.3%,同比增長8.1%。

    “營改增”以后,“物流總費用占GDP比率越高,說明流通成本越高,對經(jīng)濟發(fā)展是不利的!笔〗(jīng)信委交通物流處調(diào)研員殷今紅說,物流費用高企造成的影響非常負面,導(dǎo)致制造業(yè)和原材料成本提高,并通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)到終端環(huán)節(jié),帶動物價上漲。交通運輸業(yè)從原來征收3%營業(yè)稅率提高到11%的增值稅率,由于汽車等固定資產(chǎn)更新較慢,進項稅抵扣偏少。同上海物流公司時,過路過橋費、房屋租金、該市規(guī)模以上公路物流企業(yè)營業(yè)稅和增值稅兩稅合計同比增長30.8%。江蘇順源物流集團最近一年來成本快速飆升!敖衲暌患径葍H油費就同比上漲10%左右,4月初南京國三柴油升級到國五,每升價格再上漲0.45元!惫緺I銷總監(jiān)劉勇坦言,對他們這種以公路運輸為主的企業(yè)來說,這一塊成本還將上漲。此外,普通裝卸工的工資相比上漲了1800元,貨車司機的月薪已上漲到5000-1萬元。

  監(jiān)測顯示,目前物流企業(yè)利潤率僅在5%左右。對提升物流企業(yè)效益,南京財經(jīng)大學(xué)喬均教授建議,從兩方面著手:一是最大限度降低各種稅費,優(yōu)化、簡化監(jiān)管流程;二是提高物流企業(yè)的信息化水平上海物流公司?偟膩碚f,江蘇境內(nèi)收費比較規(guī)范,稅費調(diào)整要積極爭取國家試點?蛻暨\營模式快速改變,也成為物流企業(yè)面臨的新課題。無錫一家物流企業(yè)主要為各類超市、商場配貨,隨著大數(shù)據(jù)平臺應(yīng)用,一個月一次,大貨車一車拉過去就可以了。但從去年開始,這家超市幾乎每周都要配貨,每次只要四五箱,這就需要單獨派小客車運輸,折合到每瓶飲料,運輸成本上漲20%-30%。

 

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