上海市自今年1月1日起停止征收貸款道路建設(shè)車輛通行費，并將本市高速公路車輛通行費起價從10元調(diào)整為5元�！巴ㄐ匈M減半后，每個月能夠節(jié)省兩三萬塊錢，占企業(yè)成本的3%-4%�！鄙虾＿@位負責人告訴記者。

此外，稅收政策也為物流企業(yè)帶來利好。為完善增值稅稅制 ，促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和服務業(yè)發(fā)展，自2012年1月1日起，國務院在上海市交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)開展營業(yè)稅改征增值稅試點。在試點實施辦法中，將倉儲、配送和貨運代理明確作為現(xiàn)代服務業(yè)，適用6%的低稅率�！霸瓉碚魇諣I業(yè)稅稅率約為5.7%，盡管6%比原來略高，但改征增值稅后辦公耗材、油費、汽車修理費等可以抵扣，實際稅負還是略有下降。”上述畢姓負責人告訴記者。

采訪中，上述物流企業(yè)負責人也談到了部分困難：“一是，油價只漲不跌，政策利好都被油費吃掉了；二是，物流企業(yè)的成本過路過橋、油費、人工成本、倉儲、維修費用，辦公耗材較少，希望能夠考慮增加抵扣項，或適當降低增值稅稅率�！�