貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展注意事項(xiàng)

發(fā)布于:2013/6/22  來源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

     

      是牢牢把握“向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型”這流發(fā)上海物流公司展方向邁出了重要一步。關(guān)聯(lián)互動，以網(wǎng)上受理、“實(shí)貨制”運(yùn)輸和全程物流服務(wù)為重點(diǎn)，把整個貨運(yùn)組織過程分為面向客戶的商務(wù)流程和面向鐵路內(nèi)部的生產(chǎn)流程，并通過商務(wù)流程、生產(chǎn)流程之間的信息交換和組織協(xié)調(diào)，相互作用，形成了全新的鐵路貨運(yùn)組織模式和生產(chǎn)方式。
　　

      三是牢牢把握“物流產(chǎn)品創(chuàng)新”這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一發(fā)展方向�，F(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者需求為目標(biāo)的一種新型集成化管理模式，已成為當(dāng)今世界先進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢。我國鐵路從傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向上海物流公司現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，必須緊緊圍繞客戶需求，對物流網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備資源、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、運(yùn)營管理等方面進(jìn)行全面調(diào)整，直接向社會提供方便快捷的全程物流綜合服務(wù)。　貨運(yùn)組織流程，戰(zhàn)略，并在改革中著力解決好車務(wù)站段職能轉(zhuǎn)變、貨運(yùn)中心功能定位、經(jīng)營管理水平提升三個重點(diǎn)問題，努力提高全局物流服務(wù)水平和貨運(yùn)競爭能力

      朝現(xiàn)代物突出市場營銷與運(yùn)輸組織的南寧鐵路局按照總公司部署，以實(shí)施貨運(yùn)組織改革為契機(jī)，組建區(qū)域貨運(yùn)中心，優(yōu)化運(yùn)力資源配置，強(qiáng)化市場開發(fā)，實(shí)施大客戶　二是牢牢把握“業(yè)務(wù)流程再造”這一上海物流公司基本途徑。業(yè)務(wù)流程再造是運(yùn)輸組織優(yōu)化的基礎(chǔ)，是鐵路走向市場的必然要求。這次貨運(yùn)組織改革打破過去以自我為中心的物流產(chǎn)品創(chuàng)新是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的關(guān)鍵。隨著南寧局管內(nèi)多條高鐵的陸續(xù)投入運(yùn)營，全局貨運(yùn)能力將得到大幅釋放，設(shè)備條件得到大幅改善，這為創(chuàng)新運(yùn)輸產(chǎn)品提供了有利條件。我們必須發(fā)揮鐵路行業(yè)優(yōu)勢，依托現(xiàn)代信息技術(shù)手段，進(jìn)一步優(yōu)化既有的直達(dá)班列、協(xié)議運(yùn)輸?shù)蓉涍\(yùn)產(chǎn)品，大力開發(fā)多式聯(lián)運(yùn)、高速、客車化等快捷貨運(yùn)新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、，鞏固大宗穩(wěn)定貨源，擴(kuò)大零擔(dān)、“白貨”業(yè)務(wù)量，不斷提高運(yùn)輸市場占有份額。