行業(yè)集中度依然偏低
發(fā)布于:2011/8/18 來源：http;//leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
上海物流公司市場(chǎng)進(jìn)入后擴(kuò)張期之后，需求增長會(huì)相對(duì)平緩，加之鋼鐵需求又具有較為明顯的分散性和差異性，鋼鐵流通業(yè)不得不為此做出變革調(diào)整，改善現(xiàn)有流通模式，真正解決行業(yè)問題。
總結(jié)當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)狀及存在的問題主要有如下幾點(diǎn)：
行業(yè)集中度依然偏低
這是業(yè)內(nèi)老生常談的話題，
上海到烏魯木齊專線也是流通企業(yè)迫于解決卻始終未能解決的傳統(tǒng)問題。
數(shù)年來，中國鋼鐵業(yè)的迅速發(fā)展帶動(dòng)了鋼鐵流通業(yè)的快速發(fā)展。2009年3月份，國務(wù)院發(fā)布十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，盡管物流業(yè)只是搭上“振興規(guī)劃”的末班車。但從發(fā)布的國家十大振興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃來看，鋼鐵、物流業(yè)位居“一首一尾”的地位，已明顯折射出國家對(duì)當(dāng)前鋼鐵流通業(yè)發(fā)展的重視程度。從全球視角來說，國際上大的鋼材流通商都早已把目光放在中國市場(chǎng)，其良好的服務(wù)質(zhì)量和完善的營銷管理模式必將對(duì)中國鋼鐵流通業(yè)產(chǎn)生很大沖擊。如果流通企業(yè)還是完全依靠原有的鋼材貿(mào)易模式，將無法在未來的中國鋼材市場(chǎng)上站穩(wěn)腳根。
http://leavittnow.com/xibei/ 000246.htm 但目前社會(huì)上對(duì)我國鋼鐵流通行業(yè)評(píng)價(jià)最多的還是，“小、散、亂、弱”。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國各類鋼鐵流通商已超過20萬家。可年?duì)I業(yè)收入億元以上的法人企業(yè)不到5%，年?duì)I業(yè)收入500萬元以下的法人企業(yè)占60%以上。年銷售能力達(dá)到1000萬噸的企業(yè)簡(jiǎn)直是鳳毛麟角，絕大多數(shù)企業(yè)鋼材銷售量在10萬噸以下。
顯然，我國鋼鐵流通企業(yè)以中小企業(yè)為主體，60%左右的流通量是通過中小企業(yè)來實(shí)現(xiàn)的。
眾所周知，時(shí)下正是各行各業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期。而這對(duì)于鋼鐵流通行業(yè)來說，要想更好更快的發(fā)展和提升，最為關(guān)鍵的核心就是提高行業(yè)集約化、規(guī)�；潭�。
當(dāng)然，提高20萬家流通商的集中度確實(shí)很困難，
上海到烏魯木齊專線 但它已成為業(yè)內(nèi)棘手解決的問題。只有凝聚起來才有社會(huì)地位，才有話語權(quán)。目前，國內(nèi)鋼廠產(chǎn)量超過1000萬噸的有9家，寶鋼和河北鋼鐵集團(tuán)均超過3000萬噸。與鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)相比，鋼鐵流通企業(yè)在資源掌控、定價(jià)話語權(quán)上只能長期處于弱勢(shì)被動(dòng)地位。這在國外發(fā)達(dá)國家是沒有的，中國鋼鐵流通業(yè)必須加快實(shí)現(xiàn)兼并重組，早日改變這一傳統(tǒng)格局，為完善我國物流體系做出表率。
鋼鐵物流市場(chǎng)變數(shù)增多
步入后世界金融危機(jī)時(shí)代，在而在日本，經(jīng)營鋼材的一級(jí)流通商只有10家，二級(jí)、三級(jí)經(jīng)營也不過80家左右。
從官方數(shù)據(jù)中證實(shí)，我國從事鋼鐵產(chǎn)品批發(fā)貿(mào)易的法人企業(yè)有15萬多家，我國現(xiàn)有鋼材市場(chǎng)八千多個(gè)。年銷售額在億元以上的鋼鐵產(chǎn)品現(xiàn)貨交易市場(chǎng)僅僅有200家，盡管他們年交易金額超過1萬億元，但推出的攤位卻高達(dá)8萬多個(gè)。而且這些企業(yè)提供的加工配送、倉儲(chǔ)物流、電子商務(wù)、金融信息等服務(wù)普遍不夠完善，不成規(guī)模，缺乏一定影響力。
