往來永康義烏頻繁 過路費讓人“吃不消”www.lhquanzhou.com
發(fā)布于:2011/4/28 來源：往來永康義烏頻繁 過路費讓人“吃不消”www.lhquanzhou.com 點擊次數(shù)： 昨天，永康市民盧先生致向新報新聞反映，去年省政府取消了一批收費站，可為什么位于S217省道東永線東陽段(原來的39省道)的禮村收費站至今還沒撤銷？ 十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。我貨運公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸、航空貨物運輸，我貨運公司借助于強大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸專線，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。 電 話：021-66083797/66083796 聯(lián)系人：周先生 13761365351 傳 真 ?：021-66082638 地址：上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號205室 公司運輸區(qū)域已遍及全國各大省市、自治區(qū)。并在一些大中城市設(shè)立辦事處，我公司專業(yè)從事上海至全國各地零擔(dān)、整車、運輸業(yè)務(wù)。備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車，車箱長度分別為 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特種加長車和低平板車等大件運輸車輛。自從進入上海運輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進行公司內(nèi)部管理機制的提高，以科學(xué)化管理促進公司的健康發(fā)展。自從進入上海運輸物流市場以來，已經(jīng)取得一定市場份額，并認真遵守法律、法規(guī)和企業(yè)經(jīng)營理念，不斷進行公司內(nèi)部管理機制的提高，以科學(xué)化管理促進公司的健康發(fā)展。
盧先生在義烏做生意，每天往返于永康與義烏之間。在永康到義烏的途中，必經(jīng)禮村收費站，小車每次收費20元，大車60元。他算了筆賬，每個月花的過路費至少要上千元，加上油價的步步攀升，他稱“有點吃不消”。 上海到呼和浩特貨運
“去年省政府取消了一批公路收費站，聽說只有一級公路才能設(shè)收費站，禮村收費站所在的公路不是一級公路，為什么還沒撤銷？”盧先生心存疑慮。
記者咨詢了37、39省道東陽征費所辦公室吳主任。吳主任說，公路有一級、二級之分，一級、二級公路又分政府還貸公路和經(jīng)營性公路。去年，根據(jù)《省交通運輸廳省財政廳省發(fā)改委關(guān)于全省取消政府還貸二級公路收費站實施意見的通知》，從去年2月28日23時58分起，浙江省取消了省內(nèi)全部政府還貸二級公路收費站，共取消收費項目78項，撤銷收費站點46個。
為方便市民了解情況，當(dāng)時金華幾個縣市的媒體曾對保留哪些收費站、撤銷哪些收費站出過公告。其中，金華有3個收費站撤銷，分別是蘭賀公路金華下潘收費站、蘭溪黃湓大橋收費站、03省道鄭義收費站(義烏大陳)。另外，白龍橋收費站、吳店收費站、金東區(qū)的金義南線(低田)收費站，東陽、永康、蘭溪等6個收費站及相應(yīng)的高速公路代收點仍繼續(xù)收費。
東陽禮村收費站屬于經(jīng)營性質(zhì)的二級收費站，沒有出現(xiàn)在撤銷名單中。根據(jù)省政府下文核定37、39省道東陽收費站收費年限為30年，現(xiàn)在收費年限還沒有到，因此現(xiàn)在繼續(xù)按有關(guān)規(guī)定收取車輛通行費，在省、市相關(guān)政府部門還沒有明確是否提前撤銷收費站的情況下，征收標準仍按上級規(guī)定執(zhí)行。
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禮村收費站是東陽、永康聯(lián)合設(shè)置的收費站，為減輕當(dāng)?shù)卮迕�、企業(yè)及其他車主的負擔(dān)，收費站出臺了相關(guān)優(yōu)惠政策：東陽、永康的車主可辦理統(tǒng)交優(yōu)惠月卡，每月一次性繳納100元，就可享受該月免過路費的優(yōu)惠；收費站所在鎮(zhèn)的車主可享受半價優(yōu)惠，即每月只需50元就可享受同樣的優(yōu)惠；收費站所在村的車主可辦理免費卡，不需過路費。
吳主任說，盧先生可以辦理一張統(tǒng)交優(yōu)惠卡，可省下一筆錢。
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