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湖北鋼鐵物流有望升級(jí)

發(fā)布于:2011/9/29  來(lái)源:leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù):

      上海物流:在26日舉行的湖北省金屬材料流通協(xié)會(huì)成立大會(huì)上,記者了解到在即將面世的陽(yáng)邏華融鋼茂城,這里的每個(gè)鋼管上都有自己身份證,通過(guò)電子條碼可以直接查詢到這根鋼管的具體型號(hào),生產(chǎn)時(shí)間。
“每一個(gè)鋼管,每一捆鋼卷,從進(jìn)庫(kù)開(kāi)始,都有一個(gè)自己的資料庫(kù)。”工作人員介紹,在鋼茂城內(nèi),將看不到大量的工作人員,取而代之的將是物體與物體的對(duì)話。
 “比如進(jìn)庫(kù)開(kāi)始,在獲得電子標(biāo)簽后,這捆鋼材在進(jìn)入大門(mén)時(shí),上海到太原專(zhuān)線設(shè)備就能讀取電子信息,并在電子顯示屏上顯示它將被放在哪個(gè)庫(kù)存區(qū)域!惫ぷ魅藛T介紹,司機(jī)就可以根據(jù)提示直接將鋼材送進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。而在提取該鋼材時(shí),提貨商只要提供相關(guān)信息,便能方便地找到它。而基于巨大的數(shù)據(jù)庫(kù),以及對(duì)相關(guān)信息的整理,鋼茂城可以自動(dòng)生成相關(guān)信息,對(duì)鋼材進(jìn)行分類(lèi),比如將發(fā)往同一地點(diǎn)的鋼材分類(lèi),或者按照運(yùn)輸路線分類(lèi)。
      而這將是全國(guó)首個(gè)運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鋼茂城,全部建成后將占地1032畝,集商貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)、加工配送、電子商務(wù)、物流金融服務(wù)4個(gè)功能于一體!叭A融·鋼茂"鋼聯(lián)網(wǎng)"的物流信息化、物流金融平臺(tái)吸引更多鋼鐵上下游客戶入駐陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),共同做大陽(yáng)邏的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)!弊蛉盏暮笔〗饘俨牧狭魍▍f(xié)會(huì)成立大會(huì)上,多位鋼貿(mào)企業(yè)老板這樣表示!八緳C(jī)將貨物出庫(kù)時(shí),經(jīng)過(guò)設(shè)備掃描,就能自動(dòng)生成一張出貨單,將貨物需要發(fā)送的地點(diǎn)、線路一一規(guī)劃好!惫ぷ魅藛T說(shuō)。
      “我們公司,這兩年還是以加強(qiáng)船舶、車(chē)輛等硬件建設(shè)為主,但明年就要在電子商務(wù),物流、財(cái)務(wù)軟件建設(shè)上下功夫了!币晃讳撈罄习灞硎荆绻是以前的原始方式管理,企業(yè)將在兩年內(nèi)脫離市場(chǎng)!(jù)了解,由于鋼貿(mào)企業(yè)都在謀求轉(zhuǎn)型,原來(lái)簡(jiǎn)單的鋼鐵大市場(chǎng)的實(shí)體平臺(tái)已不能滿足需求。為此,上海到鄭州大件運(yùn)輸鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,他們發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)技術(shù),為鋼廠、經(jīng)銷(xiāo)商、終端用戶、倉(cāng)儲(chǔ)加工中心、運(yùn)輸商、銀行提供了開(kāi)放式綜合性的專(zhuān)業(yè)的鋼鐵現(xiàn)貨電子商務(wù)平臺(tái),同時(shí)開(kāi)辟專(zhuān)業(yè)的信息渠道、打造廣域的購(gòu)銷(xiāo)渠道、建立便捷的融資通道,為鋼貿(mào)商提供最大的便捷。

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