日前，重鋼在江蘇省靖江市修建的物流基地一期項目投產(chǎn)。該物流基地將扭轉(zhuǎn)重鋼進口海外鐵礦石原料和出口鋼材產(chǎn)品時，中轉(zhuǎn)次數(shù)較多的現(xiàn)狀，降低10%以上的運輸成本。重鋼靖江物流基地位于江蘇省靖江市新港園區(qū)焦港東側(cè)，距上海吳淞口121.6公里，營運項目包括港口物流和鋼材加工配送。該物流基地一期項目總投資13.7億元，占地約600畝，建有7個碼頭泊位、7個料場和配套設(shè)施，年吞吐量近1000萬噸。整個物流基地建成后，重鋼將為沿江沿海地區(qū)提供更快捷的船用鋼板等鋼材加工、配送服務(wù)，成為重鋼進口鐵礦石等原材料的主要中轉(zhuǎn)基地，上海大件運輸成為“重鋼造”鋼材出口的橋頭堡。iResearch（艾瑞）的統(tǒng)計顯示，中國B2C+C2C的用戶人數(shù)從2007年的5500萬增長到2009年的1.09億，到2013年將達到2.45億，年均增長22.4%；交易金額則將從2009年的2630億元增長到2013年的12690億元，年均增長率48.2%。

　 在模式方面，電子商務(wù)推廣的初期，C2C模式成長更快，但隨著消費者對品牌認知度的提高，B2C市場的擴張速度更快，交易金額（不包含代銷的第三方商品）將從2009年的145億元增長到2013年超過2000億元，年均增長率93%，增速超過C2C市場，從而使B2C模式的市場份額快速提升2009年B2C銷售額僅占網(wǎng)店銷售總額的13.3%，但預(yù)計到2012年會增長到38.3%，到2015年上升到56.4%。如果考慮代銷的第三方商品，B2C的銷售額更大，2009年達到318億元，預(yù)計在2012年突破3000億元，2015年達到9200億元。貨物運輸物流業(yè)的發(fā)展離不開積極的政策引導(dǎo)和良好的發(fā)展環(huán)境。楊興龍表示，要實現(xiàn)物流業(yè)“十二五”制訂的目標，需要從規(guī)劃、政策、招商、人才等方面努力。2009年開始，市商務(wù)局連同上海同濟大學數(shù)易其稿，調(diào)研、編制了《長沙市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確了今后一段時期內(nèi)長沙物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標、方向、重點和主要任務(wù)，以及物流園區(qū)的空間布局。