“做了五天生意，每天的營(yíng)業(yè)額在1000元左右�！被�魚(yú)井村村民李霞剛剛在村里開(kāi)了一家小超市，在她的印象里，村里過(guò)去連個(gè)像樣的副食店都沒(méi)有，現(xiàn)在，小超市就有好幾家，一些基本的生活用品，足不出村就可以買(mǎi)到，想要進(jìn)城也很方便，坐211路與215路公交車(chē)就可以了。在外觀上，HOWO輕卡屬于“耐看型”。采用歐式大空間駕駛室，上海貨運(yùn)公司由意大利喬治亞羅頂尖設(shè)計(jì)師親自操刀，沿用國(guó)際主流技術(shù)，成熟中顯露中國(guó)重汽獨(dú)有的沉穩(wěn)，給人耳目一新的感覺(jué)。

    平滑圓潤(rùn)的線(xiàn)條走勢(shì)使其具有一種向前沖的架式，為這輛低調(diào)含蓄的“大塊頭”平添了不少運(yùn)動(dòng)色彩。HOWO輕卡前臉圓潤(rùn)的邊角和從車(chē)頭流動(dòng)延伸至卡車(chē)側(cè)面的動(dòng)感線(xiàn)條使得整臺(tái)車(chē)輛具備了整體感，而并非由幾個(gè)不同部分拼接而成的雜合體。單單從兩條簡(jiǎn)單的腰線(xiàn)，就能看出設(shè)計(jì)師的功力之深厚，也注定了HOWO車(chē)身設(shè)計(jì)足夠經(jīng)典。側(cè)面轉(zhuǎn)向燈的后視鏡增加了些許時(shí)尚的元素，前風(fēng)擋及側(cè)窗也只是用大面積的玻璃來(lái)確保駕駛員良好的視線(xiàn)，而這種在轎車(chē)上很普遍的設(shè)計(jì)也正被越來(lái)越多的商用車(chē)所采用。  

    通過(guò)分析企業(yè)狀況及其擁有的渠道資源，可以建立起與經(jīng)銷(xiāo)商合作的發(fā)展模型。合作模型不限于一種方式，可以按照市場(chǎng)的重要性、經(jīng)銷(xiāo)商的類(lèi)別、產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間等分別制定，以適合不同市場(chǎng)發(fā)展階段的要求。位于渝湘、渝黔、二環(huán)3條高速公路交匯處的重慶公路物流基地是我市唯一的國(guó)家級(jí)綜合性樞紐級(jí)公路基地，上海物流重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)摩托車(chē)、家居、農(nóng)副產(chǎn)品、機(jī)電、建材裝飾等大型展示和交易市場(chǎng)。建成后，預(yù)計(jì)年貨物吞吐量超過(guò)1億噸，年交易額達(dá)1000億元，將成為西部最大的公路物流基地，主城最大、西部一流的公路、鐵路、水路多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代物流基地，同時(shí)也將成為我市與全國(guó)物資溝通的重要橋梁。