在快遞行業(yè)，都知道“南順豐、北宅急送”一說。作為南方市場的老大，順豐在立足廣東省的同時，逐漸將觸角伸向香港直至全國，并逐步在韓國、新加坡、馬來西亞、日本等國開花結(jié)果。順豐快遞是國內(nèi)首家以直營模式開展拓展網(wǎng)點的快遞企業(yè)，如今仍然堅持著其獨特的核心模式。而正是模式上的創(chuàng)新，使其在最近兩年快遞行業(yè)重新洗牌、上海物流公司眾多以加盟模式運營的快遞企業(yè)紛紛倒下之際，獲得逆勢增長。

    作為國內(nèi)最大民營快遞公司，順豐2010年的銷售額為120億元，擁有8萬名員工、18架貨運飛機。同基本都是網(wǎng)購訂單的“四通一達”(申通、圓通、中通、匯通和韻達)相比，順豐的收入是后者的好幾倍，但其電子商務(wù)包裹，卻只占整體業(yè)務(wù)量的8%。這是國為，順豐的業(yè)務(wù)模式和布局特點是典型的市場導(dǎo)向，哪里業(yè)務(wù)多，順豐的快遞員就會在哪里出現(xiàn)；哪類業(yè)務(wù)更賺錢，就大力氣做哪一類。而服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化核心因素是速度和安全，物品越龐雜，越不利于順豐對標(biāo)準(zhǔn)化的要求。