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上海物流天津建設(shè)三位一體物流體系

發(fā)布于:2011/11/28  來源:leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù):

 和潤(rùn)集團(tuán)虞松波先生向我們介紹說,無店鋪采購、生產(chǎn)和銷售,會(huì)被更多的企業(yè)所采納,這將給電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)B TO B的運(yùn)營(yíng)模式帶來機(jī)遇,也為與其提供線下服務(wù)的物流企業(yè)帶來內(nèi)需拉動(dòng)。據(jù)和潤(rùn)集團(tuán)虞松波先生講,今年一季度與“淘寶網(wǎng)”、“購物頻道”等線下配套的快遞服務(wù)企業(yè),在個(gè)人消費(fèi)服務(wù)這一塊的增長(zhǎng)比例較為明顯。很多快遞企業(yè)把此作為一片“藍(lán)!保娂娡渡黼娮由虅(wù)領(lǐng)域開拓業(yè)務(wù)。譬如,CCES日前上海物流又與百度“有啊”物流平臺(tái)達(dá)成了合作協(xié)議,展開了系統(tǒng)接口的開發(fā)測(cè)試。與此同時(shí),公司在人員配置、系統(tǒng)對(duì)接、業(yè)務(wù)流程和服務(wù)培訓(xùn)等方面也已全面展開。
 最后,虞松波先生說,金融危機(jī)的影響下,經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需求呈壓縮狀態(tài),無論是制造性企業(yè)還是流通性企業(yè),都在重新審視自己的贏利模式,尋找新的經(jīng)營(yíng)突破。
瀘州,古稱“江陽”,是長(zhǎng)江和沱江的交匯處,四川出海南通道和長(zhǎng)江上游重要港口。憑借近年來發(fā)展得四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)、鐵水聯(lián)運(yùn)和政策支持,瀘州港成為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的商貿(mào)物流中心。
 本市將建設(shè)直通南疆港區(qū)的鐵路通道,同時(shí)爭(zhēng)取鐵道部等部門支持,推進(jìn)天津直通西部的鐵路大通道開發(fā)建設(shè),加快實(shí)施津保鐵路建設(shè)工程,打通濱海新區(qū)通往西北部的重要貨運(yùn)通道。
  2010年,在物流領(lǐng)域相對(duì)成熟的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入人們的視野。在產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方面,如食品的可追溯系統(tǒng)、藥品的可追溯系統(tǒng)等,為保障食品、藥品等的質(zhì)量與安全提供了堅(jiān)實(shí)的物流保障。為破解食品安全的瓶頸,2010年9月26日,商務(wù)部辦公廳財(cái)政部辦公廳發(fā)出《關(guān)于肉類蔬菜流通追溯體系建設(shè)試點(diǎn)指導(dǎo)意見的通知》,并推動(dòng)上海大件運(yùn)輸、重慶、大連、青島、寧波、南京、杭州、成都、昆明及無錫市10個(gè)城市作為第一批試點(diǎn)城市開展肉類蔬菜流通追溯體系建設(shè)。

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