省第九次黨代會(huì)“加強(qiáng)港口資源整合，建設(shè)福州國(guó)際航運(yùn)樞紐港”目標(biāo)的提出，使得如何整合資源，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，打造海西大港，成為時(shí)代命題。“今年，省政府已正式批復(fù)了《福州寧德港口管理體制一體化實(shí)施方案》，將福州港、寧德港整合成新的福州港，從過(guò)去的一港四區(qū)一躍擴(kuò)為一港九區(qū)。新組建的福建省福州港口管理局，作為整合后福州港的港口行政管理部門(mén)，上海大件運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)橫跨三地的‘港政、航政、沿海水路運(yùn)政’統(tǒng)一管理�！备Ｖ莞劭诠芾砭志珠L(zhǎng)鄭蔚瀾認(rèn)為，福州港和寧德港整合，對(duì)于發(fā)揮港口的規(guī)模效應(yīng)意義重大。整合后的福州港，將依托區(qū)域內(nèi)正在規(guī)劃建設(shè)的綜合交通運(yùn)輸體系，進(jìn)一步優(yōu)化相關(guān)港區(qū)功能布局，將新福州港打造成為以集裝箱和大宗散雜貨運(yùn)輸相協(xié)調(diào)的國(guó)際航運(yùn)樞紐。福州、寧德港口整合有利于福建省及周邊地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作與競(jìng)爭(zhēng)。