近年來，食品物流和冷鏈管理越來越受到人們的關(guān)注，消費(fèi)者從關(guān)心所購買食品的外在品質(zhì)轉(zhuǎn)向更為關(guān)注食品的更高層次質(zhì)量的內(nèi)涵。以前人們的食品從田間地頭到餐桌，最多經(jīng)過集貿(mào)市場進(jìn)行一次交易。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活資料的日益豐富，農(nóng)副產(chǎn)品上海物流的流通范圍加大，供人們消費(fèi)的加工食品種類及數(shù)日益增加，商品的流通模式發(fā)生了很大變化，以前固定的食品流通渠道被打破，各種流通模式加入到了新的流通體系中。 　　

    必須特定時空內(nèi)，快速反應(yīng)，突破一切不可預(yù)知困難，滿足賽事的多種應(yīng)急需求，確保賽前一切就緒。從鐵路冷藏運(yùn)輸車輛發(fā)展來看，鐵路冷藏車將定位于深冷、高品質(zhì)貨物的中長途運(yùn)輸以及低附加值冷藏貨物的長距離運(yùn)輸。鐵路冷藏運(yùn)輸工具將重點(diǎn)發(fā)展以下車型：能與客車連掛的適應(yīng)城際間運(yùn)輸?shù)目焖倮洳剀�、能適應(yīng)貨物品類多樣化及長距離運(yùn)輸?shù)睦洳丶�裝箱、能滿足小批量貨物運(yùn)輸?shù)膯喂?jié)及小組份機(jī)冷車、氣調(diào)保鮮車和適應(yīng)大批量運(yùn)輸?shù)睦洳丶�裝箱等。

    在公路冷藏保溫車發(fā)展方面，未來冷藏車市場將進(jìn)一步整合，出現(xiàn)兩極分化的趨勢：一種是小噸位、針對短途和小批量運(yùn)輸?shù)�，如超市冷飲、牛奶、冰淇淋、冷藏藥品等配送中心所使用的；另一種是大容量、大噸位的，主要滿足長途運(yùn)輸?shù)男枰��?

    日前，山東青島上海貨運(yùn)公司董家口港區(qū)順利通過專家評審和公示，獲得“中國物流實(shí)驗基地”稱號，這是山東省唯一獲此稱號的港口。瑞金 商貿(mào)物流園力爭明年初動工