目前，冷鏈物流經(jīng)常出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象，影響了產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，大大增加了產(chǎn)品的損耗。另外，冷鏈物流缺乏應(yīng)急處理措施，如曾經(jīng)出現(xiàn)過因執(zhí)法人員檢查違章冷藏運(yùn)輸車輛時(shí)間過長(zhǎng)而導(dǎo)致運(yùn)輸食品發(fā)生變質(zhì)的情況。為防止上述情況的發(fā)生，需要將生產(chǎn)企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)及政府監(jiān)管部門捆綁在一起，實(shí)行封閉化運(yùn)作；需要參與冷鏈物流運(yùn)作的企業(yè)建立統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，建立基于物流信息技術(shù)的動(dòng)態(tài)質(zhì)量跟蹤監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，上海物流建立完善的冷鏈質(zhì)量信息發(fā)布和責(zé)任追究系統(tǒng)等。

    越南老街金城物流中心位于老街省商貿(mào)工業(yè)區(qū)KB13號(hào)地塊，由沱江股份有限公司、商貿(mào)運(yùn)輸股份有限公司、越地能量股份公司共同出資1710億越南盾建設(shè)，占地57049平方米，預(yù)計(jì)建設(shè)期為1年。物流中心的主要項(xiàng)目工程包括冷庫(kù)、涼庫(kù)、散裝儲(chǔ)存庫(kù)、冷藏裝庫(kù)、冷集裝庫(kù)、外部存貨場(chǎng)等，并配備現(xiàn)代的物流設(shè)備，預(yù)計(jì)能承擔(dān)每年1.2兆噸貨物通過和7萬集裝箱通過，每年可向老街省納稅150至200億越南盾。

    隨著中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的日益成熟，中越兩國(guó)的貿(mào)易額逐漸增大。據(jù)空調(diào)制冷大市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2011年1至10月，河口口岸和老街口岸雙向貿(mào)易金額已經(jīng)超過12億美元，預(yù)計(jì)全年將達(dá)到15億美元。上海貨運(yùn)公司物流中心的建成將起到重要的橋梁作用，促進(jìn)云南與老街省的經(jīng)貿(mào)合作。

為加快武進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，武進(jìn)區(qū)日前出臺(tái)《關(guān)于加快物流業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(試行)》。