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上海大件運(yùn)輸:卡車壽命受關(guān)注

發(fā)布于:2011/11/11  來源:leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù):

    “打造千億規(guī)模的現(xiàn)代物流!”開福區(qū)委書記張迎春在開福區(qū)四次黨代會(huì)鮮明地提出,將金霞打造成千億物流之都。開福區(qū)委副書記、區(qū)長凌勤杰表示,要積極推動(dòng)臨江臨港產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,使大城北成為重要的物流通道和貨物吞吐平臺(tái)。10.87平方公里的物流核心區(qū),功能齊全的上海大件運(yùn)輸服務(wù)設(shè)施,倉儲(chǔ)、加工、配送、運(yùn)輸、信息服務(wù)等現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,沙坪、鵝秀、高嶺、青竹湖等組團(tuán)物流裝備制造、服務(wù)外包和物流地產(chǎn)比翼齊飛,這一切,為金霞千億物流之都的宏偉戰(zhàn)略寫下了生動(dòng)注腳。
    長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是湖南省的核心物流園,“十一五”期間,園區(qū)物流企業(yè)貨物吞吐量、主營業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長,物流平臺(tái)不斷夯實(shí),物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐步涵養(yǎng),金霞物流真正成為湖南加速發(fā)展的助推器。本月1日,湖南省政府發(fā)布了《湖南省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,更為我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。我們有理由相信,金霞物流一定能打造千億物流產(chǎn)業(yè),托起湖南人通江達(dá)海的夢(mèng)想。
    今年以來,我公司確定物流產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地發(fā)展、構(gòu)建內(nèi)地物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的戰(zhàn)略思路,長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為我們選擇的起點(diǎn),主要是長沙作為中國南方物流的重要城市節(jié)點(diǎn),金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)具有集水運(yùn)、公路、鐵路、空運(yùn)等物流通道于一體,地域優(yōu)勢(shì)十分明顯;作為專業(yè)物流園區(qū)和中國物流示范基地,金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)同時(shí)具有較完備的對(duì)外開放的“唯一性、規(guī)模性和完整性”的綜合服務(wù)平臺(tái),物流產(chǎn)業(yè)積聚效應(yīng)和比較優(yōu)勢(shì)日益凸顯。我們相信,通過我司在綜合物流及配套設(shè)施投資和運(yùn)營方面的經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合金霞的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和比較優(yōu)勢(shì),經(jīng)過共同努力,一定會(huì)促成多贏格局的形成。
    物流平臺(tái)的集聚,引發(fā)“筑巢引鳳”的磁石效應(yīng)。全省乃至全國的物流十強(qiáng)、百強(qiáng)企業(yè)紛至沓來:長沙市4家全國物流百強(qiáng)企業(yè)中的聯(lián)運(yùn)、實(shí)泰、京陽物流3家公司均入駐金霞,全省物流行業(yè)前十強(qiáng)一半以上落戶園區(qū)。支撐數(shù)字躍升的“魔法”是便捷和效率。一個(gè)貨柜經(jīng)由香港轉(zhuǎn)關(guān),“香港一日游”費(fèi)用約為1.2萬元人民幣,時(shí)間需要4到6天;通過金霞保稅物流中心“保稅一日游”,只需要2000元人民幣,節(jié)省1萬元運(yùn)輸費(fèi),時(shí)間僅需4到6小時(shí)!笆澜缥灏購(qiáng)企業(yè)富士康集團(tuán)已多次來中心考察洽談,并從中試走了2單‘一日游’業(yè)務(wù)。富士康集團(tuán)在衡陽代工基地正式投產(chǎn)后,上海貨運(yùn)公司將通過金霞保稅中心大批量開展‘一日游’業(yè)務(wù)!苯鹣冀(jīng)開區(qū)黨工委書記張毅告訴記者,現(xiàn)在長沙進(jìn)出口貿(mào)易海關(guān)平均通關(guān)時(shí)間分別為1小時(shí)和15分鐘。
    寧波國際物流發(fā)展股份有限公司承擔(dān)建設(shè)的第四方物流市場(chǎng)同樣以智慧的辦法,解決了集裝箱車“去時(shí)是滿的,回來卻是空的”的尷尬!巴ㄟ^四方物流市場(chǎng),物流企業(yè)可直接在網(wǎng)上接單,再到寧波倉庫里將進(jìn)口貨物裝箱,發(fā)往目的地,并在目的地附近承接出口箱任務(wù),運(yùn)營以來共為社會(huì)節(jié)約了將近3000噸的碳排量!痹摴径麻L周海承介紹。據(jù)了解,截至去年年底,第四方物流市場(chǎng)已經(jīng)吸引6850家企業(yè)加盟運(yùn)作,網(wǎng)上交易額達(dá)到10億元,結(jié)算額達(dá)2.5億元。 令人欣慰的是,今天,這一切大幅改寫:與洞庭湖城陵磯遙相呼應(yīng),長沙北城正崛起一個(gè)大進(jìn)大出的物流平臺(tái)。在這里,長沙金霞經(jīng)開區(qū)作為湖南唯一集水路、水運(yùn)、公路、鐵路、航空、管道五元化網(wǎng)絡(luò)交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)于一體的園區(qū),正在釋放出強(qiáng)大的吸附效應(yīng)。

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