●上海物流專線的電話是多少？●
發(fā)布于:2013/12/13 來源：http://leavittnow.com 點擊次數(shù)： 據(jù)統(tǒng)計，開通以來這一路段共發(fā)生各類交通事故150余起，死亡35人，受傷百余人。這是當(dāng)?shù)亟痪块T提供的一段事故監(jiān)控畫面。2011年6月28日，在“魔鬼彎道”坡底，一輛失控的的中型貨車將同側(cè)行駛的摩托車撞倒后，又追尾了前面的一輛中巴車，然而貨車仍然沒能停住，繼續(xù)向下面沖去。當(dāng)?shù)亟还懿块T負(fù)責(zé)人告訴記者，道路坡陡彎多是誘發(fā)車禍的原因之一。
盡管近年來公路部門多次對這一路段實施整改， ●上海物流專線的電話是多少？●2011年還在事故多發(fā)處澆筑了鋼筋混凝土防撞墻，但并沒能減少事故的發(fā)生。很多司機(jī)認(rèn)為，問題的關(guān)鍵在于當(dāng)初公路設(shè)計和施工方的時候，并沒有針對陡坡、急彎的道路環(huán)境，做出相應(yīng)合理的設(shè)計。 合理的道路設(shè)計和道路安全設(shè)施，是保障車輛行駛、減少事故的一個有效手段。在有“電動車大省”之稱的海南，前些年由于很多城市道路沒有對機(jī)動車和非機(jī)動車道進(jìn)行劃分，并設(shè)置相應(yīng)的隔離護(hù)欄，從而引發(fā)了不少交通事故。
在�？�，幾乎每個家庭都擁有一輛甚至幾輛電動車。僅今年上半年，因電動車引發(fā)的交通事故近5000起，造成15人死亡，121人受傷。 為減少機(jī)動車與非機(jī)動車混行所帶來的交通隱患，規(guī)范道路安全設(shè)施，目前，�？谑幸言�106條主干道及次●上海物流專線的電話是多少？●干道設(shè)置了非機(jī)動車道，同時施劃引導(dǎo)線，設(shè)置標(biāo)志牌。今年6月份開始，當(dāng)?shù)亟还懿块T還將分批在全市沒有設(shè)置非機(jī)動車道的道路設(shè)置20余萬米的隔離護(hù)欄，為電動自行車開辟專用通道。通過完善道路硬件設(shè)施，最大限度地減少事故發(fā)生。 有專家指出，預(yù)防道路交通傷害的根本措施，是建立起一個安全的道路交通系統(tǒng)，一方面要加強(qiáng)駕駛員的安全教育和規(guī)則意識，另一方面也要推動公路安保工程投入力度，提高公路的安全服務(wù)水平，從而構(gòu)筑一個更加安全的道路交通環(huán)境。
