電商對(duì)于物流公司地產(chǎn)的一哄而上，助長(zhǎng)了物流公司地產(chǎn)的火爆。上海物流公司但與此同時(shí)，暴露的問題也很多。“由于倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的選址與興建需要較長(zhǎng)的時(shí)間，投入期也需要耗費(fèi)大量的資金，但是電商企業(yè)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了物流公司的建設(shè)速度，所以一定時(shí)間內(nèi)，自建物流公司系統(tǒng)是無法發(fā)揮作用的�！狈治鰩煆垇喣姓J(rèn)為，這造成了物流公司地產(chǎn)短期的壓力較大。

　“同時(shí)，由于物流公司園區(qū)的建造比較復(fù)雜，許多電商物流公司這一行業(yè)的專業(yè)性有限，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是否符合現(xiàn)代商貿(mào)企業(yè)要求沒有明晰的概念，對(duì)于物流公司園區(qū)的建造并沒有進(jìn)行專業(yè)論證，建設(shè)時(shí)的調(diào)研企業(yè)需求也易被忽略，因此造成了大量土地資源、物流公司設(shè)施的浪費(fèi)。”紀(jì)來鎮(zhèn)說。

不僅如此，由于大部分電商并未實(shí)現(xiàn)盈利，上海到宜昌貨運(yùn)所以投資人更為關(guān)注電商的用戶量、交易規(guī)模和利潤(rùn)空間等，對(duì)于以物流公司為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱情度并不高，態(tài)度較為謹(jǐn)慎�！斑@種背景下，電商企業(yè)可能與資本方存在對(duì)賭行為，這種對(duì)賭需要用持續(xù)增長(zhǎng)的交易規(guī)模說話。為此，興建物流公司的大中型電商企業(yè)面臨的資本壓力也很大。”