密謀明年初復(fù)航 河南航空不改名

發(fā)布于:2010/12/18  來源：上海物流網(wǎng)  點擊次數(shù)：

“河南航空聯(lián)系到我們機場，說計劃將于明年初復(fù)航，”一位供職于某機場的人士近日對《華夏時報》記者透露，“河南航空希望重新簽署服務(wù)保障協(xié)議，類似的協(xié)議在他們出事之前就簽署過，這次他們是希望將此前的協(xié)議延續(xù)。”

　　8月24日，河南航空VD8387航班在從哈爾濱太平國際機場飛往伊春林都機場降落過程中墜毀，使保持了2102天的中國民航安全運營記錄戛然而止。事故第二天，河南航空所有的航班停止運營，時至今日仍未恢復(fù)。

　　“目前歸屬于河南航空名下的4架E-190型號客機一直處在停止運營狀態(tài)，”國內(nèi)知名的民航信息服務(wù)商民航資源網(wǎng)一位人士告訴記者，“正是因為停航，他們已經(jīng)好幾個月在航班準點率數(shù)據(jù)上是0的狀態(tài)。”

　　根據(jù)交通運輸部中國民用航空局（下稱民航局）今年10月底下發(fā)的2010/2011年冬春航季航班計劃，河南航空尚有基地鄭州至貴陽、杭州、天津、合肥、太原等地的多條航線以及往返于廣東、廣西、貴州等非基地地區(qū)的多條航線。值得注意的是，在黑龍江省內(nèi)由哈爾濱至牡丹江、佳木斯以及雞西三地的往返航線也在該計劃中，發(fā)生事故的哈爾濱——伊春往返航線已經(jīng)取消。

　　“關(guān)于復(fù)航的準備工作一直都在做，但是具體進展需要向河南航空了解。”河南航空監(jiān)事會主席劉航15日接受本報記者采訪時表示。

　　劉航認為：“如果公司按照主管部門要求作了相應(yīng)工作，達到復(fù)航標準，有關(guān)部門應(yīng)該會予以相應(yīng)的考慮�！�

　　但河南航空方面對復(fù)航一事表現(xiàn)得極為謹慎，該公司一位負責(zé)宣傳工作的女士13日對記者表示：“關(guān)于公司現(xiàn)狀我們不方便透露任何信息，如果有最新的進展我們會通過公開渠道及時發(fā)布消息。”

　　民航局稱尚未收到申請

　　對于河南航空的復(fù)航計劃，記者又聯(lián)系上一些仍在河南航空航班計劃上的航點機場，進一步證實了河南航空在主動聯(lián)系各個機場以做復(fù)航前準備的事實，但也有一些機場表示并未收到相關(guān)信息，同時對該公司能否重新運營表示擔(dān)憂。

　　“如果真能復(fù)航?jīng)]有問題，但這家公司到底叫什么名字我們到現(xiàn)在仍然沒搞清楚，”某南方城市機場一位人士對記者表示，“這種情況下簽協(xié)議沒有意義。”

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