上海物流到底會(huì)給中國市場帶來些什么呢
發(fā)布于:2012/9/10 來源：http://leavittnow.com/ 點(diǎn)擊次數(shù)：2012年9月10日上海物流在國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌霭党庇縿?dòng)的時(shí)候，外資冷鏈企業(yè)的相繼進(jìn)入使格局本就不明朗的國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌龈訐渌访噪x。有人擔(dān)心國外冷鏈企業(yè)的涌入，會(huì)給國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌鰩砭薮鬀_擊，這就好比中國的電影市場一樣，剛剛步入正規(guī)但還沒有壯大，就迎來美國好萊塢大片的挑戰(zhàn)，讓中國的電影人如何生存下去，兩者其實(shí)是同樣的問題。當(dāng)然，也有人持樂觀態(tài)度，認(rèn)為外來的和尚雖然會(huì)念經(jīng)，但也會(huì)傳經(jīng)，其進(jìn)入對(duì)于國內(nèi)冷鏈行業(yè)的整體發(fā)展未必是壞事。
那么，究竟是利大于弊，還是弊大于利，外資冷鏈企業(yè)的進(jìn)入，上海物流到底會(huì)給中國市場帶來些什么呢?競爭不可避免中國冷鏈物流存在非常大的市場潛力，是朝陽產(chǎn)業(yè)。也正因?yàn)榇�，近幾年吸引了許多外資冷鏈企業(yè)涌入中國市場。例如，冷鏈物流方面，有夏暉物流、雅瑪多這樣的先行者;冷庫方面也有普菲斯、太古、普洛斯這樣的排頭兵;而在設(shè)備方面以英格索蘭、開利、NEC等公司為代表的科技領(lǐng)域大鱷更是不在少數(shù)。
這些企業(yè)的進(jìn)入對(duì)尚未成熟的中國冷鏈?zhǔn)袌龅拇_造成了一定影響，例如有數(shù)據(jù)顯示，上海物流國內(nèi)車載冷機(jī)市場，70%以上的份額均被開利和冷王等知名品牌所占有，只有不足30%的市場份額被上百家國內(nèi)冷鏈設(shè)備企業(yè)填補(bǔ)。
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