擬征汽車排污惹爭議環(huán)保需要新政策出臺

發(fā)布于:2012/10/10  來源：http://leavittnow.com  點擊次數(shù)：

上海大件運(yùn)輸擬征汽車排污惹爭議環(huán)保需要新政策出臺汽車能否“喝”上更健康的油，是解決尾氣污染問題的源頭關(guān)鍵，但卻也恰恰是進(jìn)展較為緩慢的部分。有專家認(rèn)為，應(yīng)該提高汽油和柴油的質(zhì)量。汽車所使用燃油的質(zhì)量一旦提高，就會降低其中的硫含量，不論對于新車舊車都能達(dá)到立竿見影的效果，也是目前改善城市空氣質(zhì)量最快速的辦法。

相關(guān)環(huán)保人士表示，汽車作為現(xiàn)代社會文明進(jìn)步的產(chǎn)物，所帶來的環(huán)境污染廣受詬病，政府出臺相關(guān)政策，使得汽車尾氣排放的問題得到重視，促使廣大車企以及車主們對于綠色出行有所認(rèn)識。政策所帶來的導(dǎo)向意義和教育意義更甚于政策本身的執(zhí)行，當(dāng)然上升到政策高度，加上強(qiáng)有力的執(zhí)行力對于減少汽車尾氣排放肯定是有積極意義的。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認(rèn)為，汽車排污按照排量征收，存在較大爭議，每個人車輛的使用時間和路程都不同，所以對城市擁堵和大氣污染的影響也是不同的，按 排量征收好比一刀切，每個人都要支付同樣費(fèi)用，有失公允。他建議將汽車排污費(fèi)納入油費(fèi)中，上海大件運(yùn)輸根據(jù)加油次數(shù)和頻率收取相應(yīng)的費(fèi)用。

　　一位資深汽車媒體人指出，若真要推行征收排污費(fèi)新政，首先必須邁過“民意關(guān)”，至少應(yīng)就收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及資金用途兩個焦點問題，廣泛征求意見，并在征收和使用過程中公開透明，全程接受監(jiān)督。

　　在余豐慧看來，治理汽車排污污染應(yīng)該采取稅費(fèi)鼓勵性措施，對于購買小排量汽車者給予減稅降費(fèi)甚至免稅免費(fèi)政策，以鼓勵百姓購買節(jié)能環(huán)保汽車、小排量汽車，而不是動輒就在增加稅費(fèi)上動腦筋，動輒采取懲罰性稅費(fèi)措施。這種思維定勢對目前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、上海大件運(yùn)輸民生狀況都是有害無利的

 

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