在地鐵施工期間，同步優(yōu)化同德圍地區(qū)臨時(shí)道路交通組織，保障道路有序通行。2012年4月底組織鉆探，同德街轄內(nèi)的40多個(gè)勘探點(diǎn)已全部勘探完成；2012年6月前提出項(xiàng)目征地拆遷范圍及工期要求，并爭(zhēng)取完成地鐵新線線網(wǎng)規(guī)劃審批；2012年10月前沿線轄區(qū)政府負(fù)責(zé)完成房屋征收補(bǔ)償工作；2012年12月完成工程可行性研究報(bào)告審批；上海貨運(yùn)公司確保2016年底建成通車。

地鐵8號(hào)線北延段線路長(zhǎng)16.12公里，均為地下線，共設(shè)13個(gè)站點(diǎn)，其中同德圍地段從南至北方向設(shè)有鵝掌坦站、同德圍站、上埗站及聚龍站4個(gè)站點(diǎn)。該工程總投資約127.25億元。建成后同德圍居住工作的市民將享受到地鐵帶來(lái)的便捷輕松“突圍”。與地鐵建設(shè)相配套的還有西槎路升級(jí)改造工程。結(jié)合地鐵8號(hào)線北延段工程建設(shè)，研究制訂西槎路升級(jí)改造并配建港灣式�？空竟こ虒�(shí)施計(jì)劃。這條道路將適時(shí)開工建設(shè)，上海貨運(yùn)公司結(jié)合地鐵建設(shè)同步完成。

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