上海物流全球航空運(yùn)輸業(yè)無起色
發(fā)布于:2012/12/4 來源：http://leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：上海物流國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）公布10月全球航空運(yùn)輸數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，客運(yùn)需求同比增長2.8%，但環(huán)比卻下跌0.5%。而貨運(yùn)需求同比下跌3.5%，環(huán)比下跌2.2%�？瓦\(yùn)運(yùn)力同比增長2.3%，載客率增長0.4個(gè)百分點(diǎn)至78.8%。貨運(yùn)方面，載貨率下降0.6個(gè)百分點(diǎn)至46.1%。
IATA理事長兼首席執(zhí)行官湯彥麟表示，全球貿(mào)易量下跌，加上商業(yè)信心疲軟，影響航空旅游需求的增長。此外，臺(tái)風(fēng)“桑迪”來臨，進(jìn)一步影響美國國內(nèi)和北大西洋的旅游業(yè)發(fā)展，震撼全球。
他續(xù)說，航空公司透過限制客運(yùn)運(yùn)力增長，應(yīng)對(duì)低迷的客運(yùn)需求，保證了載客率平穩(wěn)發(fā)展。但貨運(yùn)量下跌的速度超過了業(yè)界的能力所及。
上海物流國際客運(yùn)市場(chǎng)方面，10月客運(yùn)需求同比增長3.2%，但環(huán)比減少0.2%。國際客運(yùn)運(yùn)力同比增長2.2%，而載客率也同比上升0.8個(gè)百分點(diǎn)至78.3%。其中，歐洲地區(qū)的航空公司國際航線同比錄得2.6%的增長，盡管環(huán)比增幅減少，但仍是上月各區(qū)域航空公司錄得最高增幅的地區(qū)。該區(qū)域載客率為80.9%。
至于北美區(qū)航空公司表現(xiàn)，國際航線客運(yùn)量同比微增0.2%，較9月錄得同比2.2%的增幅大幅回落，反映臺(tái)風(fēng)對(duì)該區(qū)域的影響。期內(nèi)，由于客運(yùn)運(yùn)力減少2.2%，使載客率增長2個(gè)百分點(diǎn)至82.2%。長途運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競爭還壓抑亞太區(qū)航空公司的需求增長，并減少國際航線的運(yùn)力，該區(qū)航空公司的客運(yùn)量微增1.4%。
反觀航空公司于國內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)，今年10月，全球航空公司于國內(nèi)航空市場(chǎng)的客運(yùn)量平均增長2.1%。分析指出，歐美經(jīng)濟(jì)不景氣，今年國內(nèi)航空市場(chǎng)的增長放緩，加上受到「桑迪」的影響，嚴(yán)重影響美國國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)。此外，中國和巴西卻錄得強(qiáng)勁增長，與印度、日本和美國等國形成鮮明對(duì)比。
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