貨物運(yùn)輸短時(shí)也無根本改觀的可能
發(fā)布于:2012/6/11 來源：leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：貨物運(yùn)輸這個(gè)說法也不新鮮，在學(xué)界熱議了許久，只是官方的認(rèn)定使傳說向現(xiàn)實(shí)邁進(jìn)了一大步。
目前，人社部正在對退休及領(lǐng)取基本養(yǎng)老金年齡問題進(jìn)行深入研究，將在總結(jié)國內(nèi)外一些做法和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，立足于中國國情，結(jié)合養(yǎng)老保險(xiǎn)制度的不斷完善和就業(yè)形勢的發(fā)展變化科學(xué)論證，隨著社會共識逐步增多，在廣泛征求各方面意見基礎(chǔ)上適時(shí)提出彈性延遲領(lǐng)取基本養(yǎng)老金年齡的政策建議。
制定上述政策理由很堂皇。在人口老齡化，養(yǎng)老金缺口大的背景下提出的。據(jù)全國老齡工作委員會辦公室副主任朱勇介紹，從2011年到2015年，全國60歲以上老年人將由1.78億增加到2.21億，老年人口比重將由13.26%增加到16%；到2020年，全國老年人口將達(dá)到2.55億，占總?cè)丝诘?7.8%。到2050年，勞動(dòng)力人口與老年人口比將由2000年的10：1下降到2.8：1。而由于國家總體投入不足、歷史欠賬太多，負(fù)擔(dān)過于沉重，缺乏科學(xué)合理的保值增值手段，長期以來，中國養(yǎng)老金賬戶寅吃卯糧，2010年空賬運(yùn)行金額竟高達(dá)到13萬億元。加上社�；鹂傮w收益率僅為5%,難以適應(yīng)當(dāng)下日益增長的支出需求， 貨物運(yùn)輸短時(shí)也無根本改觀的可能——前段時(shí)間廣東傳出千億養(yǎng)老金入市的消息便招致社會各界激烈抨擊。
在此背景下，如果增加繳費(fèi)年限，延遲領(lǐng)取基本養(yǎng)老金，一則相關(guān)人員可以延長拿到較高在職工資的時(shí)間，另一方面退休時(shí)由于繳費(fèi)年限增加，還會帶來養(yǎng)老金上漲的好處。
表面上看，這是一件利國利民的大好事，但不料公眾不滿情緒被瞬間點(diǎn)燃。一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，70%以上的網(wǎng)民對社保部的這一做法提出質(zhì)疑。
究其根源，在養(yǎng)老雙軌制沒有打破的今天，很差錢的養(yǎng)老金背后卻長期存在著嚴(yán)重的分配不公。目前我國城鎮(zhèn)企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)28%的費(fèi)率是全世界最高的費(fèi)率，但8成以上補(bǔ)貼了公務(wù)員和事業(yè)單位職工。為了減負(fù)，政府自2008年啟動(dòng)5省市事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革試點(diǎn)，事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)向企業(yè)看齊以來，利益所涉阻力重重，改革并無實(shí)質(zhì)推進(jìn)。來自社會尖銳的質(zhì)疑是：公務(wù)員是人民公仆，為何在該犧牲一些既得利益，為改革率先做貢獻(xiàn)的時(shí)候， 貨物運(yùn)輸卻將自己體制內(nèi)的事業(yè)單位職工推到風(fēng)口浪尖？
