上海物流已經(jīng)制定的電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布于:2012/6/25  來(lái)源：leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海物流超速駕駛電動(dòng)車被以危險(xiǎn)駕駛罪論處已經(jīng)不是新鮮事。此前,福建泉州、浙江蕭山等地法院均作出判決,對(duì)酒后或超速駕駛電動(dòng)車釀成交通事故的被告人以危險(xiǎn)駕駛罪判處刑罰。

但與此同時(shí),駕駛電動(dòng)車入刑的做法也被一些地方法院抵制。今年5月3日,江西省南昌市青山湖區(qū)人民法院宣判的一起電動(dòng)車醉駕案中,法院考慮到“電動(dòng)車不應(yīng)認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車”,將此案排除在“危險(xiǎn)駕駛罪”之外,最后以“交通肇事罪”作出判決。

“駕駛電動(dòng)車主要涉及交通肇事罪和危險(xiǎn)駕駛罪�！闭憬�省寧波市海曙區(qū)人民法院刑庭法官王彥波表示,一旦電動(dòng)車駕駛?cè)嗽斐山煌ㄊ鹿?被判交通肇事罪,已經(jīng)是司法實(shí)踐中的通行做法,有爭(zhēng)議的問(wèn)題是能不能構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

危險(xiǎn)駕駛罪要求行為人駕駛的是機(jī)動(dòng)車輛。上海物流記者發(fā)現(xiàn),各地司法機(jī)關(guān)入刑的理由之一是,相關(guān)電動(dòng)車超過(guò)“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”而被劃入機(jī)動(dòng)車。

這個(gè)“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”就是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)2009年年底制定的《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》,其中規(guī)定:40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車,將稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車,劃入機(jī)動(dòng)車范疇。該規(guī)定于2010年1月1日起實(shí)施。

根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),全國(guó)大部分電動(dòng)車都在“超標(biāo)之列”。

王彥波表示,根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),上饒警方對(duì)楊某執(zhí)行逮捕符合法律規(guī)定。

但令人費(fèi)解的是,國(guó)標(biāo)委在出臺(tái)上述文件之后不久,又發(fā)布通報(bào)稱:《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)涉及電動(dòng)輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實(shí)施。這意味著全國(guó)上億輛“超標(biāo)”電動(dòng)自行車重新回到了自行車道。

公開(kāi)資料顯示,國(guó)標(biāo)委至今仍未“激活”上海物流已經(jīng)制定的電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)北京師范大學(xué)刑事法律科學(xué)研究院副教授張磊所掌握的資料,“超標(biāo)電動(dòng)車”是否屬于非機(jī)動(dòng)車輛,我國(guó)刑法和相關(guān)部門均沒(méi)有明確規(guī)定。 

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