上海貨運(yùn)公司建議國(guó)家將“航空發(fā)動(dòng)機(jī)”重大專項(xiàng)布局

發(fā)布于:2013/3/16  來(lái)源：http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

　  代表們?cè)凇督ㄗh》中說(shuō)，四川科教基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)業(yè)門類齊全，是西部第一個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新工程試點(diǎn)省份。近年來(lái)，全省創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，初步形成了以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合、具有鮮明特色的區(qū)域創(chuàng)新體系。為充分發(fā)揮四川科技資源優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)重大科技成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，通過(guò)重大科技專項(xiàng)的實(shí)施，努力實(shí)現(xiàn)以科技發(fā)展的躍升帶動(dòng)生產(chǎn)力的跨越發(fā)展，懇請(qǐng)國(guó)家大力支持四川創(chuàng)新發(fā)展。

　　代表們建議國(guó)家將更多具有戰(zhàn)略性和全局性的重大科技專項(xiàng)和重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目布局到四川，并在規(guī)劃編制、政策出臺(tái)、產(chǎn)業(yè)布局，以及投資和項(xiàng)目審批上予以四川更大的傾斜和支持，主要包括對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、北斗導(dǎo)航、頁(yè)巖氣開(kāi)采等的支持。

　 上海貨運(yùn)公司建議國(guó)家將“航空發(fā)動(dòng)機(jī)”重大專項(xiàng)布局到四川 四川是航空制造業(yè)大省，具有先進(jìn)的飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和航空裝備的研究、制造能力,在航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)中具備良好的基礎(chǔ)。

　　建議國(guó)家將“燃?xì)廨啓C(jī)”重大專項(xiàng)研制任務(wù)交由東方電氣集團(tuán)牽頭承擔(dān) 四川發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)突出，有較好的燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)基礎(chǔ)和較完善的燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，燃機(jī)研發(fā)基礎(chǔ)較好，東方電氣已有豐富的重型燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

　　建議國(guó)家將"衛(wèi)星電子"重大專項(xiàng)布局到四川 《國(guó)家北斗“十二五”項(xiàng)目規(guī)劃》中，川渝地區(qū)已列入示范應(yīng)用區(qū)域，在“衛(wèi)星電子”產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，四川有眾多電子信息類相關(guān)科研院所及企業(yè)。

　　建議國(guó)家支持四川開(kāi)展頁(yè)巖氣勘探開(kāi)發(fā)工作，將“頁(yè)巖氣開(kāi)采”重大專項(xiàng)布局到四川 四川是我國(guó)頁(yè)巖氣勘探開(kāi)發(fā)的重要富集區(qū)域之一，在全國(guó)率先開(kāi)展了頁(yè)巖氣勘探開(kāi)發(fā)工作。國(guó)家發(fā)布的《頁(yè)巖氣發(fā)展規(guī)劃（2011-2015年）》，將四川長(zhǎng)寧-威遠(yuǎn)區(qū)塊確定為國(guó)家“十二五”期間國(guó)家級(jí)頁(yè)巖氣示范區(qū)進(jìn)行建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年四川省頁(yè)巖氣產(chǎn)能達(dá)20億立方米。

　　同時(shí)，四川的核工業(yè)基礎(chǔ)較好，建議國(guó)家從戰(zhàn)略安全和經(jīng)濟(jì)安全出發(fā)，將重大核工業(yè)項(xiàng)目在四川布局。此外，代表們還建議國(guó)家大力推進(jìn)綿陽(yáng)科技城建設(shè)，支持綿陽(yáng)科技城建設(shè)國(guó)家軍民融合特色自主創(chuàng)新示范區(qū)。

    抗風(fēng)險(xiǎn)能力差是我市物流業(yè)多年來(lái)積存的沉疴，像李某這樣的失敗在我市物流業(yè)也時(shí)有發(fā)生，有時(shí)就只是一次事故，或是一次經(jīng)營(yíng)失誤，企業(yè)便遭覆滅。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，經(jīng)營(yíng)物流生意就是在“險(xiǎn)”中求富。隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的壓力，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，目前物流生意利潤(rùn)微薄，小物流業(yè)經(jīng)營(yíng)者主要靠代收托運(yùn)貨物買方的貨款，運(yùn)轉(zhuǎn)這部分資金進(jìn)行短線投資，來(lái)賺取利潤(rùn)。資金鏈環(huán)環(huán)相扣，一著不慎，便滿盤皆輸，稍有失利便會(huì)陷入債務(wù)的漩渦中，這其中的危險(xiǎn)可想而知。

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