上海貨運(yùn)公司民生輪船公司的經(jīng)營業(yè)務(wù)已經(jīng)大大超越航運(yùn)范圍
發(fā)布于:2012/5/26 來源： 點(diǎn)擊次數(shù)：上海貨運(yùn)公司民生輪船公司的經(jīng)營業(yè)務(wù)已經(jīng)大大超越航運(yùn)范圍，實(shí)際上已成為一個(gè)兼有江海航運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)易和開展“三資”業(yè)務(wù)的大型綜合性民營企業(yè)。因此，申請(qǐng)?jiān)O(shè)立的民生實(shí)業(yè)實(shí)際上是一個(gè)集團(tuán)公司，下屬民生輪船和民生對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口公司。1997年重慶直轄的時(shí)候，民生輪船已經(jīng)擁有拖輪生振、生興、生中、生華、生立、生渝等12艘貨輪，以及21艘甲板駁船和貨駁船。
本報(bào)經(jīng)仔細(xì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，另一段隱秘的股權(quán)交易，在民生輪船的招股說明書上被刻意隱去。這段奇怪的股權(quán)交易，發(fā)生在2002－2007年，涉及民生集團(tuán)8%的股份。重慶市人民政府發(fā)文(渝府【2002】155號(hào)同意組建民生集團(tuán)，上海貨運(yùn)公司即民生實(shí)業(yè)更名為“民生實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司”。民生集團(tuán)下屬子公司包括：民生輪船有限公司、民生國際貨物運(yùn)輸代理有限公司、民生國際船務(wù)代理有限公司、民生國際集裝箱運(yùn)輸有限公司、民生對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口有限公司等。
新組建的民生輪船公司歸口重慶市交通局，作為市一級(jí)的航運(yùn)企業(yè)管理，隸屬市經(jīng)委。企業(yè)開辦初期，由市稅務(wù)局在二至三年內(nèi)給予免稅優(yōu)惠，公司開辦費(fèi)5萬元由市財(cái)政局暫時(shí)墊支，辦公用房由市房管局統(tǒng)籌解決。民生輪船迅速組建并得以發(fā)展，1985年8月3日，交通部下文同意民生輪船公司開展近洋國際海運(yùn)業(yè)務(wù)，同意民生輪船公司恢復(fù)南通與日本間和廣州與香港間的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。至此，年過60的盧作孚之子盧國紀(jì)終于圓了父親抱憾離去之夢，在1986年一份企業(yè)主要負(fù)責(zé)人身份證明表中，盧國紀(jì)家庭出身被填寫為：“民族資產(chǎn)階級(jí)”。上海貨運(yùn)公司1988年，民生集團(tuán)的前身——民生實(shí)業(yè)有限公司(下稱“民生實(shí)業(yè)”)設(shè)立，民生輪船公司在申請(qǐng)書中寫到：目前，航運(yùn)經(jīng)營已經(jīng)從長江發(fā)展到珠江，從內(nèi)河發(fā)展到海洋，江海航運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益日益提高，又成功開辟了大陸——臺(tái)灣航線，并隨之開展了對(duì)臺(tái)貿(mào)易和引進(jìn)外資工作，引起港臺(tái)人士的普遍關(guān)注。
