上海大件運輸相對完備的產業(yè)鏈的延伸
發(fā)布于:2012/5/30 來源： 點擊次數(shù)：
上海大件運輸構調整步伐的加快，到2015年，公司整體的國際化指數(shù)要到30%，長遠達到40%。為了實現(xiàn)這一目標，公司成立了海外事業(yè)部。海外事業(yè)部在公司國際化經營中要發(fā)揮引導和指導作用，要在原有的基礎上做增量，使方方面面的積極性得到充分發(fā)揮，公司內的資產得到更加充分、更加有效的配置，海外的總體效應得到更快更好的增長。進一步加快海外投資公司的組建步伐。去年，董事會已批準成立海外投資公司，今年要加快推進步伐。
這幾年中國交建從嘗試到推行B T +E PC和B O T +E PC總承包，實質上是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，它改變了中國交建幾十年來一直沿用并完全習慣了的傳統(tǒng)商業(yè)模式。這一新型商業(yè)模式的特點是充分利用中國交建各業(yè)務板塊的協(xié)同優(yōu)勢，通過自有資本介入市場源頭，搶占市場競爭的制高點。這一模式的創(chuàng)新使中國交建開始從下游走向上游，從單個環(huán)節(jié)變成了 上海大件運輸相對完備的產業(yè)鏈的延伸。
這一模式的創(chuàng)新，也使中國交建的社會地位、核心競爭能力以及盈利水平都得到了極大的提升。商業(yè)模式創(chuàng)新要與技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新結合起來，為企業(yè)創(chuàng)造更多的市場機會，贏得更大的市場份額，這是突破增長困局的根本方式。設計單位應該在商業(yè)模式創(chuàng)新方面發(fā)揮更大作用，同時也相對有條件贏得更多的市場份額；疏浚企業(yè)要創(chuàng)新圍海造地和土地一級開發(fā)的商業(yè)模式；基建企業(yè)也要創(chuàng)造搶占高端、鞏固中端、放棄低端的商業(yè)模式；裝備制造企業(yè)要積極探索 海大件運輸融資租賃的商業(yè)模式。
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