上海物流油價下跌空間不大 成品油定價機(jī)制改革呼之欲出

發(fā)布于:2013/1/8  來源：http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

    為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)品牌意識，逐步樹立★上海市凌翰物流有限公司★物流品牌在客 戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)9:29 2012-10-22形象，我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分 別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算管理和自動化庫存 管理等系統(tǒng)�，F(xiàn)擁有客戶數(shù)量達(dá)2000多家，簽定長期合作協(xié)議的客戶500余家。

     2012年，房地產(chǎn)表現(xiàn)不俗，地王頻現(xiàn)，部分一線城市還出現(xiàn)了搶購潮。汽車業(yè)則與之相左，廣州頒布“限購令”，日系車遭遇銷售危機(jī)，行業(yè)沒能擺脫“微增長”。類似這些重點(diǎn)行業(yè)在2013年又將如何？通過研究，本報選取了八個行業(yè)大膽做了展望，希望能給讀者提供有益的價值參考。

　　上海物流油價下跌空間不大 成品油定價機(jī)制改革呼之欲出2012年，國際油價在歐債危機(jī)、美國大選以及地緣政治等因素影響下呈現(xiàn)出“M”型“震蕩下跌”的走勢。

　　而2012年，我國汽柴油最高零售價格共經(jīng)歷了“四漲四跌”八次調(diào)整，雖然漲跌次數(shù)打了個平手，但整體上汽柴油最高零售價比2011年要高。其中，汽油價格每噸累計上漲了560元，柴油價格每噸累計上漲了590元。

　　展望2013年國際油價，全球經(jīng)濟(jì)增長將繼續(xù)疲弱，將成為掣肘油價的重要因素。

　　《證券日報》記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，2013年全球經(jīng)濟(jì)將緩慢復(fù)蘇，石油需求增速較為緩慢，基本面對國際原油市場的支撐相對有限。但歐美等主要經(jīng)濟(jì)體寬松的貨幣政策以及中東地緣政治等不確定因素又對國際油價形成支撐。

　　上海物流據(jù)市場人士預(yù)測，美國頁巖油的邊際成本在每桶90美元附近，預(yù)計WTI油價底部可能在每桶90美元左右，如果長期低于這一價位，美國頁巖油的開采進(jìn)程可能放緩，進(jìn)而對市場起到支撐。整體來說，2013年國際油價整體水平較2012年持平或略漲，布倫特油價年均價在每桶108-115美元附近國際油價整體處于上升趨勢，但相對平穩(wěn)，受此影響，我國油價下跌空間也不大，這種形勢下，有利于我國成品油定價機(jī)制改革的推進(jìn)。

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