上海物流好事難為，快遞喜憂轉(zhuǎn)型路

發(fā)布于:2012/9/10  來(lái)源：http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海物流好事難為，快遞喜憂轉(zhuǎn)型路

2012年9月10日所謂快遞實(shí)名制，即是客戶在寄每一個(gè)快件之前，必須先出示身份證，并由快遞員將寄件人的身份證號(hào)碼和手機(jī)號(hào)通過(guò)電腦錄入到由公安部門安裝的特殊軟件中，而收件人也必須出示身份證才能接收快遞。既然快遞實(shí)名制是一種確保安全的方式，而且在紹興試點(diǎn)中取得了不錯(cuò)的效果，甚至得到了國(guó)家相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，那么，快遞實(shí)名制是否可以迅速、順利地走上推廣普及之路呢？答案似乎并不容樂(lè)觀。

盡管許多人對(duì)快遞實(shí)名制行為表示認(rèn)可，但并不是所有人都能接受。相反，據(jù)來(lái)自鳳凰網(wǎng)的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在接受的985次投票中，有高達(dá)54.4%的人表示“不愿意接受快遞實(shí)名制”。也即是說(shuō)，有超過(guò)一半的消費(fèi)者不能爽快地接受快遞實(shí)名制，起碼目前不愿接受。

其次，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不優(yōu)，管理操作不規(guī)范。眾所周知，上海物流快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，企業(yè)規(guī)模、實(shí)力大小不一。公司與下屬網(wǎng)點(diǎn)之間多為合同、委托、掛靠、加盟等關(guān)系，在同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)階段，很難保證所有公司都能夠嚴(yán)格遵守實(shí)名制。而要求所有快遞企業(yè)采用昂貴的X光機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行全面安檢，以護(hù)航快遞實(shí)名制也不現(xiàn)實(shí)。此外，一些企業(yè)對(duì)于快遞實(shí)名制實(shí)施后，其他快遞公司能否按要求執(zhí)行還存在疑慮和擔(dān)心。

再次，快遞實(shí)名制時(shí)機(jī)還不甚成熟，在服務(wù)的便捷性和客戶的美譽(yù)度對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱仍起到關(guān)鍵作用的當(dāng)下，相關(guān)的法律沒(méi)有正式出臺(tái)，很難保證快遞實(shí)名制公平公正地順利實(shí)施。其次，國(guó)家相關(guān)部門的意見(jiàn)并沒(méi)有達(dá)成一致，未形成大力保障快遞實(shí)名制順利推行的監(jiān)管體系。此外，各省市相關(guān)部門也未形成推進(jìn)快遞實(shí)名制的統(tǒng)一戰(zhàn)線，一些省市還對(duì)此持觀望和猶豫態(tài)度，甚至聲稱暫不施行。無(wú)論是從快遞企業(yè)的服務(wù)現(xiàn)狀還是安全管理，上海物流抑或是消費(fèi)者的接受程度、相關(guān)的政策法律保障來(lái)看，現(xiàn)階段推行快遞實(shí)名制的條件還不成熟，不利于快遞實(shí)名制的有效實(shí)施

 

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