貨物運輸中國近代歷史上，有4個人是我們萬萬不可忘記
發(fā)布于:2012/5/26 來源： 點擊次數(shù)：貨物運輸毛澤東曾對黃炎培說：在中國近代歷史上，有4個人是我們萬萬不可忘記的，他們是：搞重工業(yè)的張之洞；搞紡織工業(yè)的張謇；搞交通運輸業(yè)的盧作孚；搞化學工業(yè)的范旭東。盧作孚，正是民生公司的創(chuàng)始人。這家于1925年創(chuàng)辦的公司，后來一統(tǒng)長江上下游航運物流，最終在1938年抗日戰(zhàn)爭中的國民政府遷都到重慶，搶運了中國的半壁江山。1952年2月8日，新中國成立之后，因受政治運動波及的影響，不堪壓力的盧作孚在重慶民國路20號家中，服用安眠藥離世。留下一份遺囑，其子盧國綸(盧作孚第三子，盧作孚自殺事件親歷者)后來回憶稱，父親的遺囑中交代了四點，第二點就是“民生公司股票交給國家”。
不出意外的話，民生輪船股份有限公司(下稱“民生輪船”)的IPO，貨物運輸將打破上海交易所的上市規(guī)則，成為中國資本市場上第一家，在最近三年內實際控制人發(fā)生了變更，仍有望成功登陸A股的企業(yè)。
民生輪船乃中國近代實業(yè)家盧作孚之子盧國紀于1984年，以61歲高齡重新創(chuàng)辦。子承父志，27年后在民生輪船A股上市前夕，88歲的盧國紀作出與當年其父盧作孚一樣的驚人之舉——將盧氏家族持有的民生實業(yè)(集團)有限公司(下稱“民生集團”貨物運輸，民生輪船的母公司)的所有股權交給國家。最終，重慶市國資委成為民生輪船的實際控制人。這一行為，因為特殊的背景得到有關部門的上市合規(guī)豁免。
