上海貨運(yùn)打開銷售思路
發(fā)布于:2012/6/30 來源：leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：上海貨運(yùn)省沿海港口貨物吞吐量3470.86萬噸，同比增長6.8%，增長速度較上年同期低14.5個(gè)百分點(diǎn)，其中外貿(mào)貨物吞吐量1508.87萬噸，同比增長17.5%，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量1962.00萬噸，同比略降0.1%;集裝箱吞吐量87.82萬標(biāo)箱，同比增長10.0%，其中外貿(mào)集裝箱吞吐量55.92萬TEU，同比增長7.2%，內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量31.90萬TEU,同比增加15.1%。 1~5月份，全省沿海港口貨物吞吐量分別完成1.58億噸，同比增長9.1%，增長速度較上年同期低7.6個(gè)百分點(diǎn)，外貿(mào)貨物吞吐量6565.34萬噸，同比增長15.2%，集裝箱吞吐量完成398.92萬標(biāo)箱，同比增長10.0%。
增長趨緩的主要原因是以煤炭為主的大宗貨物增幅較上年同期有明顯下降。受今年我省雨水較多，水電站發(fā)電量大增而火電量相應(yīng)減少影響，我省港口煤炭吞吐量僅增長6%，增幅較上年同期低35.3個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)金屬礦石吞吐量增幅較上年同期低12.6個(gè)百分點(diǎn)。�？�、三亞、麗江一直是中國最熱門的旅游景點(diǎn)，但因物流需求有限，這些航線卻又是民航貨運(yùn)的冷門航線，各家公司載運(yùn)率均明顯偏低，尤其是麗江航線只有5%左右。近年來，各家航空公司在上述旅游航線的運(yùn)力投放持續(xù)增加。上海貨運(yùn)如何提高這些冷門航線的貨運(yùn)收入一直是各家航空公司貨運(yùn)部門棘手的問題。
海航航空旗下的大新華百翔物流有限公司(簡稱“大新華百翔”)創(chuàng)新冷門航線貨運(yùn)銷售模式，上海貨運(yùn)打開銷售思路，通過在旅游航線開展國內(nèi)聯(lián)程、國際聯(lián)程貨物運(yùn)輸，迅速盤活了冷門航線的銷售。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2011年6月至2012年6月，廣州——麗江、廣州——�？�、廣州——三亞、深圳——三亞、深圳——�？�5條旅游航線國內(nèi)聯(lián)程貨量超過5000噸，載運(yùn)率達(dá)到40%，全國其他城市經(jīng)�？�、三亞聯(lián)程運(yùn)輸?shù)膰H中轉(zhuǎn)貨物超過150噸
