上海物流國內(nèi)航空公司頭等艙收入是未來競爭的方向之一
發(fā)布于:2012/12/13 來源：http://leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：
上海物流上海凌翰物流有限公司是一家具有較大規(guī)模的專門從事物流服務(wù)的上海物流公司,專營上海到全國各地往返貨物運(yùn)輸配送倉儲(chǔ)等為一體化的企業(yè)、組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善,有上百家合作伙伴,并承接市內(nèi)短駁、配送業(yè)務(wù). 公司備有各種噸位的各型車輛,可承接大、小噸位貨物(整車零擔(dān)均可)可為貨物代辦保險(xiǎn),在合作運(yùn)行期間保證貴公司貨物安全24小時(shí)為您提供貨物查詢、業(yè)務(wù)咨詢、實(shí)現(xiàn)誠信、準(zhǔn)時(shí)、安全、便利的服務(wù)目標(biāo),并保證運(yùn)輸價(jià)格合理低廉.公司可為客戶提供門到門的服務(wù)。
“這主要是因?yàn)橹袊南M(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)能力，以及目前航空公司的布局所定，”一位航空運(yùn)輸行業(yè)分析師透露，“相比國際上的品牌航空公司，國內(nèi)的頭等艙從設(shè)計(jì)、布局、服務(wù)到價(jià)值鏈延伸還相差很多�！鳖^等艙收入占比較小2010年，發(fā)改委和民航局發(fā)布了《關(guān)于民航國內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)改革有關(guān)問題的通知》，國內(nèi)航空公司頭等艙、公務(wù)艙的票價(jià)，從當(dāng)年6月1日起實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，各航空公司可以根據(jù)市場狀況自主定價(jià)。
此后，多家航空公司對所經(jīng)營航線的頭等艙、公務(wù)艙價(jià)格都進(jìn)行了調(diào)整。今年12月12日，據(jù)記者從國航了解，從北京飛往廣州11點(diǎn)的飛機(jī)頭等艙全價(jià)5100元，而經(jīng)濟(jì)艙折扣為1800元，頭等艙的價(jià)格是經(jīng)濟(jì)艙的近乎3倍。而上述分析師認(rèn)為，國內(nèi)頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格比大部分保持在2.5倍左右，有的更低。航空公司可以上調(diào)頭等艙的價(jià)格，因?yàn)槌俗撆摰娜舜蠖紝r(jià)格不太敏感，他們更多地是看中舒適度，”一位業(yè)內(nèi)人士表示，“相比經(jīng)濟(jì)艙，頭等艙的毛利率比較高�！贝送�，他告訴記者今年航空公司的客座率整體保持在80%左右，相比2011年，略有下滑。
上海物流盡管如此，目前頭等艙貢獻(xiàn)的收入占比并不高。上述航空運(yùn)輸行業(yè)分析師告訴記者，這主要是由于以下幾個(gè)原因：第一國內(nèi)大部分消費(fèi)者對價(jià)格的敏感度較高，傾向于經(jīng)濟(jì)艙。第二，航空公司為順應(yīng)消費(fèi)者習(xí)慣，因此在飛機(jī)上的布局也主要由經(jīng)濟(jì)艙構(gòu)成。第三，國內(nèi)的頭等艙水平遠(yuǎn)低于國外知名航空公司水平。
公司本著“安全快捷，重守誠信，適價(jià)經(jīng)營，完善服務(wù)”的經(jīng)營理念，在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；得到了廣大客戶的認(rèn)可和支持。在充分發(fā)揮利用已具有的管理經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營優(yōu)勢的同時(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量；把握好經(jīng)營戰(zhàn)略上的市場定位。上海物流公司在未來的發(fā)展中將以一流的服務(wù)與各界新老客戶友好合作，攜手并進(jìn)，共同創(chuàng)造美好的明天。
