上海貨運(yùn)通常難以控制服務(wù)品質(zhì)

發(fā)布于:2012/6/20  來(lái)源：leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海貨運(yùn)星晨急便的團(tuán)隊(duì)大部分來(lái)自于宅急送，他們之所以放棄宅急送的高薪和舒服的工作環(huán)境，跟著陳平在一窮二白的基礎(chǔ)上，從客戶開(kāi)始跑起，就是為了實(shí)現(xiàn)他們當(dāng)老板的夢(mèng)。

據(jù)陳平回憶，“當(dāng)時(shí)他們就希望我不用太辛苦，不要再直接參與管理了。在宅急送大事小事都是我說(shuō)了算，我說(shuō)什么他們都要聽(tīng)著。他們既然出來(lái)了就不想再做原來(lái)的聽(tīng)從者，而想證明一下自己的能力，讓自己說(shuō)了算，如果還是打工的話就不用出來(lái)了�！�

經(jīng)過(guò)再三權(quán)衡，陳平接受了他們的建議。“我就做個(gè)純粹的投資者。為了讓他們保持大一點(diǎn)的股份，我把從宅急送帶來(lái)的3000萬(wàn)分借給他們?nèi)牍��！标惼礁嬖V記者。

然而，令陳平?jīng)]想到的是，這個(gè)許諾惹出了第五個(gè)糾結(jié)——投資者與經(jīng)營(yíng)者的糾結(jié)。

創(chuàng)立星晨急便，陳平的意思是“歸零”，像宅急送一樣，從3輛車、7個(gè)人做起來(lái)。而隨陳平出來(lái)的這些人，都是職業(yè)經(jīng)理人，不是創(chuàng)業(yè)者。他們把宅急送的經(jīng)營(yíng)、管理模式直接拿過(guò)來(lái)用，上海貨運(yùn)卻沒(méi)有考慮到宅急送有15年的基礎(chǔ)，而他們面臨的現(xiàn)實(shí)是既沒(méi)有客戶又沒(méi)有資金。

陳平說(shuō)，創(chuàng)業(yè)是需要直接參與的，邊開(kāi)車邊接電話，才可能發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題。但星晨急便新團(tuán)隊(duì)的工作作風(fēng)卻是坐辦公室打電話。他們的想法是簡(jiǎn)單地把宅急送移過(guò)來(lái)，于是結(jié)果便可想而知了。

過(guò)去在宅急送，全國(guó)各地的員工開(kāi)會(huì)、搞活動(dòng)都是免費(fèi)的。來(lái)星晨急便后，他們還是采用了這一套。但卻就沒(méi)考慮到兩者的差別：宅急送是直營(yíng)，下屬把所有的收入全給公司，讓公司去分配;而星晨急便大量采用的是加盟，加盟者給的只是很少的一部分加盟費(fèi)，是合作者，要明算帳的。這就和直營(yíng)有很大區(qū)別。 

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另外，大量采用加盟方式擴(kuò)充的做法給星晨急便帶來(lái)了很大的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榧用说木W(wǎng)點(diǎn)上海貨運(yùn)通常難以控制服務(wù)品質(zhì)，一旦加盟商因自身利益得不到滿足而退出網(wǎng)絡(luò)，星晨急便的服務(wù)質(zhì)量和品牌聲譽(yù)很難得到保證。