上海物流公司政府需要給予民間資本明確的優(yōu)惠和鼓勵
發(fā)布于:2012/6/22 來源：leavittnow.com 點擊次數(shù)：上海物流公司物流用地標準規(guī)定的缺乏導(dǎo)致一些企業(yè)擠壓占用物流企業(yè)的資源。據(jù)了解，有的企業(yè)申請倉儲用地的主要目的并不是用于建設(shè)倉儲中心，而是為了投資土地升值。一些房地產(chǎn)企業(yè)甚至以開發(fā)物流項目之名，行商業(yè)地產(chǎn)之實。首部《流通藍皮書》編委、中國社科院財經(jīng)院流通產(chǎn)業(yè)研究室研究員王雪峰表示，如何將土地的使用界定為物流用途目前還是政策落實的一個難點。物流行業(yè)是一個復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，許多物流企業(yè)實際是綜合經(jīng)營，除物流外，還涉及加工、包裝、貿(mào)易等多種業(yè)務(wù)。而地方政府倚重土地財政，不愿將土地用于物流用地。
世邦魏理仕北京公司工業(yè)與物流服務(wù)部副董事胡曉睿曾表示，大多數(shù)熱點城市的政府不愿意將土地規(guī)劃為物流用地，因為物流倉儲通常占地大而稅收少。倉儲用地的出讓成交價格遠不及住宅、商業(yè)用地等。在熱點城市，直接規(guī)劃用于物流倉儲的地塊少之又少，即使有，也是作為商務(wù)園區(qū)或工業(yè)園區(qū)的配套。
首部《流通藍皮書》編委、中國社科院財經(jīng)院副院長、中國物流學(xué)會副會長荊林波表示，冷鏈物流、倉儲建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等流通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施屬于投入大、成本高、周期長的物流項目，僅靠物流企業(yè)自身難以承受，需要政府或其他資金的長期支持和投入，將這些基礎(chǔ)設(shè)施建成準公益性項目。
發(fā)改委本月初發(fā)布的通知顯示，鼓勵民間資本進入快遞、 上海物流公司城市配送(含冷鏈)、醫(yī)藥物流、大宗物資物流、危化品物流等重點物流領(lǐng)域。
王雪峰表示，鼓勵和引導(dǎo)民間資本進入物流行業(yè)是政府下一步應(yīng)做的工作。資本的逐利性促使它總是流向高利潤行業(yè)，而物流行業(yè)起步晚、發(fā)展弱， 上海物流公司政府需要給予民間資本明確的優(yōu)惠和鼓勵。
