上海大件運(yùn)輸停車(chē)難油價(jià)高 不少有車(chē)族感嘆“養(yǎng)不起”車(chē)

發(fā)布于:2013/3/12  來(lái)源：http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

　 隨著、上海大件運(yùn)輸停車(chē)費(fèi)等養(yǎng)車(chē)費(fèi)用日益上漲，如今養(yǎng)車(chē)每月花銷(xiāo)至少要2000元~5000元，不少有車(chē)族感嘆“養(yǎng)不起”車(chē)。 為了節(jié)省生活成本，即便是保留私家車(chē)，不少人也開(kāi)始減少開(kāi)車(chē)的次數(shù)，改為乘坐公共交通工具。

 “不算不知道，一算嚇一跳，原來(lái)養(yǎng)一輛車(chē)需要這么多錢(qián)，都想把車(chē)賣(mài)掉了�！崩枧�士剛剛給愛(ài)車(chē)做了保養(yǎng)，讓她突然萌生了想要把車(chē)賣(mài)掉的念頭。實(shí)際上，隨著中心城區(qū)停車(chē)“一位難求”越來(lái)越嚴(yán)重，加上油價(jià)、停車(chē)費(fèi)等養(yǎng)車(chē)費(fèi)用日益上漲，一些開(kāi)始想回到無(wú)車(chē)生活。

　隨著使用年限的增加，上海大件運(yùn)輸車(chē)輛的保養(yǎng)和維修費(fèi)用會(huì)不斷增加。莫先生是一家汽車(chē)維修廠(chǎng)的老板，他給記者算了一筆賬，以一輛十幾萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型車(chē)為例，按照正常使用，第一年的保養(yǎng)費(fèi)在1500元左右，第二年會(huì)增加至2000元左右，第三年也是2000元左右。但到了第四、第五年將是保養(yǎng)的高峰期，根據(jù)一些部件的使用壽命，如輪胎到四五年的時(shí)候需要更換，剎車(chē)油、等都需要更換。第四年的保養(yǎng)成本可能要4000元，第五年的保養(yǎng)成本可能要達(dá)到5000元。

　隨后將進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定期，但是這時(shí)候維修費(fèi)用會(huì)增加，比如空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)問(wèn)題，窗戶(hù)玻璃升不上去等，維修費(fèi)用將替代保養(yǎng)費(fèi)用成為養(yǎng)車(chē)成本的大頭，但是由于維修費(fèi)用偶然性比較強(qiáng)，因此難以估計(jì)。

　不過(guò)大部分的有車(chē)一族都還不考慮賣(mài)車(chē)，但不少人減少了用車(chē)次數(shù)，上下班選用公共交通工具，只在周末出游時(shí)才開(kāi)車(chē)。江小姐住在海珠區(qū)，上班則在越秀區(qū)，以前都是開(kāi)車(chē)上班，但現(xiàn)在都是搭地鐵�！巴＼�(chē)太麻煩了，單位附近的停車(chē)場(chǎng)很難找到車(chē)位，只是周末一家人出游或者購(gòu)物的時(shí)候才會(huì)開(kāi)車(chē)”。

    為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購(gòu)、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的綜合貨運(yùn)服務(wù)。運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報(bào)刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的貨運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工。通過(guò)整合貨運(yùn)資源，分別與其它專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)公司建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，在廣 州、海 口、三 亞、福 州、有我們的分公司，我們將新老客戶(hù)的貨物“安全、快捷”地運(yùn)送到全國(guó)各地，為新老客戶(hù)提供安全、迅捷、周到的服務(wù)

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