上海物流公司車體變形量很小
發(fā)布于:2012/5/22 來源： 點(diǎn)擊次數(shù)：上海物流公司據(jù)了解，相比原有的校車標(biāo)準(zhǔn)，5月1日開始執(zhí)行的校車新國標(biāo)（包括《專用校車安全技術(shù)條件》（GB24407-2012）和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》（GB24406-2012）兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)），著重突出了專用校車對(duì)于安全方面的要求，包括實(shí)現(xiàn)安全管理的要求、主動(dòng)安全的要求、被動(dòng)安全的要求、人性化要求等四個(gè)核心要素，目的是提高幼兒和中小學(xué)生在上下學(xué)途中的乘車安全。
根據(jù)新國標(biāo)要求，宇通客車在原有的校車高制造與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了校車的安全性能與其他綜合性能。
ZK6726DX3型幼兒校車是宇通公司全依據(jù)GB24407-2012校車標(biāo)準(zhǔn)打造的首款產(chǎn)品。在安全電子系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全系統(tǒng)、上海物流公司防火系統(tǒng)和安芯校車管理系統(tǒng)的層層把關(guān)下，全方位保障“人、車”安全。
出于學(xué)童安全考慮，該校車配備防遺忘學(xué)童系統(tǒng)強(qiáng)制司機(jī)拔掉鑰匙后必須到車輛后部巡視后才能熄火、關(guān)閉車門；車尾電子路牌根據(jù)車輛行駛狀態(tài)不同分別顯示“學(xué)生上下車中”、“左拐請(qǐng)注意”、“減速請(qǐng)慢行”等內(nèi)容，提醒其他過往車輛注意。整車車身采用剛性結(jié)構(gòu)，低速碰撞時(shí)可最大限度減小本身的損傷，高速碰撞時(shí)，長頭結(jié)構(gòu)可有效吸收碰撞產(chǎn)生的能量，減小對(duì)車內(nèi)人員的損傷；骨架總成采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，車輛意外側(cè)翻時(shí)，車體變形量很小，可有效防止傷亡事故發(fā)生。在預(yù)防和減少火災(zāi)傷害上，該校
全依據(jù)GB24407-2012校車標(biāo)準(zhǔn)打造的首款產(chǎn)品。在安全電子系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全系統(tǒng)、防火系統(tǒng)和安芯校車管理系統(tǒng)的層層把關(guān)下，全方位保障“人、車”安全。
出于學(xué)童安全考慮，該校車配備防遺忘學(xué)童系統(tǒng)強(qiáng)制司機(jī)拔掉鑰匙后必須到車輛后部巡視后才能熄火、關(guān)閉車門；車尾電子路牌根據(jù)車輛行駛狀態(tài)不同分別顯示“學(xué)生上下車中”、“左拐請(qǐng)注意”、“減速請(qǐng)慢行”等內(nèi)容，提醒其他過往車輛注意。整車車身采用剛性結(jié)構(gòu)，低速碰撞時(shí)可最大限度減小本身的損傷，高速碰撞時(shí)，長頭結(jié)構(gòu)可有效吸收碰撞產(chǎn)生的能量，減小對(duì)車內(nèi)人員的損傷；骨架總成采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，車輛意外側(cè)翻時(shí)，上海物流公司車體變形量很小，可有效防止傷亡事故發(fā)生。在預(yù)防和減少火災(zāi)傷害上，該校
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