上海貨運簽訂書面材料來取消限制
發(fā)布于:2012/7/20 來源：leavittnow.com 點擊次數(shù)：上海貨運旅客采取了過激行為，二是這種行為影響了其他旅客的正當權益。當時劉女士乘坐的航班由于天氣原因出現(xiàn)延誤，部分乘客便要求賠償。雖然航空公司“航班延誤不賠償”的規(guī)定在售票前早已告知旅客，但旅客在得不到賠償時霸機、不上機等行為，會給后續(xù)航班帶來很大的壓力，極易引起連環(huán)延誤，從而使其他旅客的正當權益受到侵害。出于無奈，航空公司作出了賠償。但他們認為今后無法繼續(xù)提供這種服務，因此這些旅客拉入“黑名單”。張武安表示，“黑名單”的做法自2007年就開始實行。目前，這個名單是進行嚴格控制的，所占比例極小，至于人數(shù)則無法提供確切的數(shù)字。
春秋航空認為，因為不可抗因素造成的航班延誤，旅客索要賠償是不合理的行為。中國民用航空總局曾在2005年召開“春秋航空公司旅客服務差異聽證會”，民航局批復的第二條這樣寫道：“鑒于法規(guī)和規(guī)章尚未對飛機上免費餐食和飲料供應、航班延誤補償作出強制性規(guī)定，由你公司依據(jù)民航法和總局指導 上海貨運意見自行決定服務差異”。
張武安表示，原則上，旅客“黑名單”記錄在3年后會自動清除。但如果旅客事后積極與航空公司進行溝通，并簽訂一份表示接受認可其服務條款、承諾不再采取過度行為的書面材料，那么航空公司會解除對其“黑名單”的限制。據(jù)介紹，哈爾濱的劉女士雖與春秋航空的質量管理部門進行過溝通，但并未要求 上海貨運簽訂書面材料來取消限制
