上海物流網(wǎng)在市場瘋傳鐵路貨運價格將上漲且漲幅高達50%
發(fā)布于:2013/2/19 來源：http://leavittnow.com 點擊次數(shù)：
上海物流網(wǎng)在市場瘋傳鐵路貨運價格將上漲且漲幅高達50%，至0.17265元/噸公里，帶動鐵路運輸股集體走強。廣深鐵路股份有限公司（廣深鐵路，601333.SH；00525.HK）、中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司（鐵龍物流，600125）昨晚均發(fā)布公告稱，當日接鐵道部通知，國家發(fā)改委和鐵道部將于近期對鐵路貨運價格進行調(diào)整，但具體調(diào)整方案尚在研究中。
值得一提的是，鐵路運價上調(diào)可能的最大收益者，大秦鐵路股份有限公司（大秦鐵路，601006）至截稿時并未發(fā)布公告。實際上，早在節(jié)前已有鐵道部相關(guān)人士透露，2013年鐵路運價改革將繼續(xù)深入，今年將邁出實質(zhì)性步伐，客貨運價格將進一步提高。不過，上述公告并未披露如何調(diào)整，以及是否上漲，但在業(yè)內(nèi)人士看來，上漲已是必然。
公開資料顯示，鐵路貨運價格在過去的十年內(nèi)有多次溫和上漲，最近一次價格調(diào)整在2012年5月。彼時，國家發(fā)改委和鐵道部聯(lián)合發(fā)布消息，對全國實行統(tǒng)一運價的鐵路貨運線價格進行調(diào)整，貨物平均運價水平每噸公里提高0.01元，漲幅達到9.5%，即由原來的平均每噸公里0.1051元提高到0.1151元。其中，運營價格由平均每噸公里0.0721元提高到0.0821元。這也是2003年以來，主管部門第8次上調(diào)鐵路貨運價格。北京交通大學(xué)運輸經(jīng)濟理論與政策研究所常務(wù)副所長李紅昌指出，同期公路運價在0.2元甚至到0.5元，提價尚有空間。
在提價空間方面，國金證券近期發(fā)布的研報預(yù)測：“我們在基于鐵路收支狀況分析基礎(chǔ)上預(yù)測——鐵路貨運價格將連續(xù)三年上漲0.01元/噸公里。”對于調(diào)價的影響，廣深鐵路、鐵龍物流在其公告中基本持保守態(tài)度
專線是一個供應(yīng)鏈的集成商，上海物流網(wǎng)是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。它是幫助企業(yè)實現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。
