浙江交通實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型

發(fā)布于:2012/10/18  來(lái)源：http://leavittnow.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

   上海物流網(wǎng)上海到杭州貨運(yùn)|至杭州專(zhuān)線|大件運(yùn)輸|02166083796|近十年來(lái)，浙江交通在發(fā)展方式、建設(shè)理念、服務(wù)管理等方面，上演了一出出轉(zhuǎn)型升級(jí)“精彩大戲”，推動(dòng)著交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。

　　2007年，浙江省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)郭劍彪提出，浙江交通已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時(shí)期，總體發(fā)展階段也要由目前的“得到緩解”和“基本適應(yīng)”步入“全面適應(yīng)”或“適度超前”的新階段，浙江交通將從過(guò)去的“被動(dòng)適應(yīng)型發(fā)展”，進(jìn)入“主動(dòng)服務(wù)型發(fā)展”階段，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。

　　在此背景下，浙江交通人提出了要樹(shù)立“三個(gè)服務(wù)”、港航強(qiáng)省、綜合交通、城鄉(xiāng)一體、建管并重等“五個(gè)理念”，推動(dòng)浙江交通從陸上交通為主向水陸空交通并重轉(zhuǎn)變，從建設(shè)為主向建管養(yǎng)運(yùn)并重轉(zhuǎn)變，從城際、發(fā)達(dá)地區(qū)為重點(diǎn)向農(nóng)村、欠發(fā)達(dá)地區(qū)為重點(diǎn)轉(zhuǎn)變，從追求數(shù)量、速度向追求質(zhì)量、效益轉(zhuǎn)變，從外延粗放型發(fā)展向內(nèi)涵集約型發(fā)展轉(zhuǎn)變等“五個(gè)轉(zhuǎn)變”。同時(shí)，還提出“五個(gè)堅(jiān)持、五個(gè)發(fā)展”的基本原則。

　　在此基礎(chǔ)上，浙江省交通運(yùn)輸廳率先研究提出的要實(shí)施港航強(qiáng)省戰(zhàn)略，推進(jìn)大港口、大路網(wǎng)、大物流建設(shè)，這一總體發(fā)展思路被寫(xiě)入浙江省十二次黨代會(huì)報(bào)告和2007年全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議報(bào)告，上升為省委、省政府的戰(zhàn)略。2010年省交通運(yùn)輸廳又牽頭開(kāi)展了建設(shè)港航物流服務(wù)體系的課題研究，提出了依托浙江港口建設(shè)國(guó)際大宗商品物流中心的思路，有關(guān)內(nèi)容被寫(xiě)入2011年國(guó)務(wù)院批復(fù)的《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，并成為三大核心任務(wù)之一。

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