上海物流通江達(dá)海的西部鐵路交通網(wǎng)骨架
發(fā)布于:2012/6/20 來源：leavittnow.com 點(diǎn)擊次數(shù)：上海物流6月11日，在成都鐵路局辦公室內(nèi)，記者見到了徐威，在這個鐵路人的心中，四川鐵路這幾年的變化，就如同一列高速行駛的動車。2008年至今，12個鐵路項目建成，老百姓第一次坐上了時速200公里的動車;到2020年，四川還有28個鐵路項目建成，今后四川將形成以成都為中心，連通東西南北4個方向的出川大通道。
全省鐵路達(dá)3516公里
華西都市報：最近這幾年，四川鐵路建設(shè)翻天覆地，您自己的感受是怎樣的?
徐威：其實，我感覺變化最大的還是最近這5年，先后有達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程、襄渝鐵路增建二線工程、成都至都江堰鐵路、樂巴鐵路、成都東客站等12個鐵路項目投用。2008年以后，全省累計完成鐵路建設(shè)投資830億元，超過了前10年(1998至2007年)鐵路建設(shè)投資的總和。截至目前，全省鐵路營業(yè)里程達(dá)到3516公里，其中時速200公里的高速鐵路達(dá)到210公里。
目前，我省境內(nèi)還有成蘭鐵路、蘭渝鐵路、成綿樂客專、上海物流成渝客專、遂渝增建二線、成都調(diào)度所等續(xù)建項目正有序推進(jìn)。其中，遂渝增建二線、成都調(diào)度所等項目將在今年下半年建成投產(chǎn)。
2020年28個項目建成
華西都市報：近期我省的鐵路建設(shè)還將有哪些變化?
徐威：根據(jù)規(guī)劃，至2020年，四川省境內(nèi)將有28個鐵路項目建成投用，投資達(dá)3800億元;新建鐵路3400公里;全省鐵路營業(yè)里程將達(dá)到7000公里，其中時速160公里/小時及以上的鐵路3700公里，客運(yùn)專線(含城際鐵路)1150公里;路網(wǎng)密度達(dá)
到144公里/萬平方公里，超過全國平均水平;干線鐵路電氣化率達(dá)到100%，達(dá)到全國領(lǐng)先水平。
項目全部建成后，客車開行對數(shù)將從目前的165對增加到1193對，貨運(yùn)能力將從目前的9900萬噸提高到57000萬噸。屆時，西南地區(qū)鐵路運(yùn)輸瓶頸制約將徹底消除，四川將形成以成都為中心，貫通南北、連接?xùn)|西、上海物流通江達(dá)海的西部鐵路交通網(wǎng)骨架。
