貨物運輸全方位展示它的特性
發(fā)布于:2013/3/6 來源：http://leavittnow.com 點擊次數(shù)：楊嵩面對數(shù)百家媒體記者，輕輕地托起一架梯形控制臂獨立后懸掛，貨物運輸全方位展示它的特性。身為東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長，楊嵩不具備如此神力，他用的是計算機生成的、逼真的虛擬環(huán)境。 這項計算機技術(shù)可以達到身臨其境的人機交互效果，東風(fēng)日產(chǎn)用科技感非常強的演示意圖渲染新一代天籟的科技感。目前不少汽車企業(yè)正嘗試把智能化技術(shù)運用到汽車上，信息化的人機交互效果越來越受到重視。
東風(fēng)日產(chǎn)將多重預(yù)警系統(tǒng)安裝在新天籟上，在中高級車上尋求智能化的突破�！邦A(yù)警系統(tǒng)以往只出現(xiàn)在豪華車中，天籟是同級別車中第一款裝載的車型。同時也是在競爭激烈的中高級車市場，東風(fēng)日產(chǎn)想借此尋找自己亮點信息技術(shù)正在被日產(chǎn)拔到前所未有高度，不久前日產(chǎn)汽車宣布，汽車技術(shù)正在發(fā)生深刻的變革，其已經(jīng)在美國硅谷開設(shè)了一家新研究中心，將專注于汽車自動駕駛與通信技術(shù)的研究。
無獨有偶。2月22日，羅蘭貝格發(fā)布《2025年的互聯(lián)交通》研究報告稱，貨物運輸基于汽車智能化的互聯(lián)交通市場爭奪戰(zhàn)已開始。日系中高級車去年在中國市場遭遇前所未有的寒流。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年日系中高級車銷量下滑了18.1%，僅賣出了54.77萬輛，市場份額下跌近10個百分點至32.6%。
持續(xù)了兩年的中高級車市場份額丟失，使得日系車企在研發(fā)新一代中高級車時，更加注重消費者的口味，試圖反敗為勝。”J.D. Power中國區(qū)副總裁梅松林說隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪 卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。 公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽核實，最 后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進
